Alsa Grupo Slu

El Imserso tendrá que compensar con 6,82 millones de euros, más los intereses legales, a Mundiplan, la unión temporal de empresas (UTE) formada por Iberia, Alsa e IAG7, por no haberle adjudicado el lote 2 del concurso para la gestión de los viajes de mayores en 2019. Se trata de una decisión del Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo número 10 de Madrid en su resolución de la ejecución de la sentencia de 2021, en la que se daba la razón a Mundiplan en su recurso contra la adjudicación de los viajes del Imserso de hace cinco años. Contra esta resolución cabe recurso de apelación.

Inditex, Iberdrola y Repsol fueron las empresas con más capacidad para atraer y fidelizar talento en 2023, según el informe Merco Talento España 2023. Entre las 200 compañías de la clasificación, figuran 15 del sector turístico: Meliá Hotels Internationa (pasa de la posición 32 a la 19); NH Hotel Group (de 39 a 30); Renfe (de 31 a 33); Alsa (de 72 a 51); Aena (de 110 a 53); Airbus Group (se mantiene en la 68); Amadeus (de 89 a 87); IAG (International Air Group) (de 87 a 88); Cabify (de 78 a 11); MSC Cruceros (entra en la 111); Grupo Barceló (de 65 a 125); Adif (de 112 a 126); Grupo Iberostar (entra en la 131); Riu Hotels & Resorts (de 122 a 130); y AC Hotels by Marriot (entra en la 144).

Alsa se disputa el transporte de Singapur con los gigantes asiáticos. La compañía va a pujar por el denominado paquete Seletar, un lote formado por 29 rutas de la capital con sus respectivas instalaciones de cocheras y estaciones. El proyecto supone la gestión de una flota formada por 450 vehículos que generan al año unos 75 millones de euros de ingresos. Las autoridades de transporte de Singapur optan por contratos a 5 años ampliables a dos más, por lo que la cartera de negocio en juego supera los 500 millones de euros. Alsa se enfrenta a los actuales operadores incumbentes y a firmas del sudeste asiático y de Hong Kong.

El proyecto de embarcaciones ecológicas impulsado por la compañía cántabra Metaltec Naval está a las puertas de saltar de nivel. Así lo confirma la propia empresa, con instalaciones en el Polígono de Raos, después de resultar adjudicataria, en alianza con ALSA, de un proyecto para trasladar pasajeros por diferentes puntos del Puerto de Barcelona. La actuación tiene impacto en la industria regional, pues Metaltec es la encargada de la fabricación de los barcos. La compañía se asoció con ALSA para este tipo de proyectos sostenibles y lleva años desarrollando embarcaciones electrosolares bajo la marca Ecoboat.

Tusgsal se ha aliado con su cabecera de participadas, Direxis, para retener el contrato del NitBus, el autobús nocturno y diurno entre Barcelona y el área metropolitana norte, que está licitando el AMB con un presupuesto de 1.000 millones de euros. El grupo de economía social se presentará en unión temporal de empresas (UTE) con Direxis, una empresa-paraguas en la que participa y que, a su vez, opera diversos servicios. La propuesta de Tusgsal, que es el actual adjudicatario, se enfrentará a otras tres: Avanza, que opera el bus del Baix Llobregat, la coalición empresarial entre Alsa y Monbus y el dosier que presentará la valenciana Transvia.