Armada Sa Astilleros Varaderos

La presentación oficial de VIGO SHIP REPAIR, asociación que aspira a convertir la ciudad olívica en plataforma atlántica de reparación y mantenimiento de buques, ha tenido lugar el 17/11/21. Por el momento forman parte de VIGO SHIP REPAIR una veintena de empresas de Vigo y su entorno: ASTILLEROS ARMADA, BOTAMAVI SERVICIOS GENERALES MARÍTIMOS, CARDAMA SHIPYARD, CINNAVAL-CALDERERIA INDUSTRIAL NAVAL, COMARSA-CONSIGNACIONES & OPERACIONES MARÍTIMAS, COTERENA, FINANZAUTO, CHORRO NAVAL, ENARADIO, FUNDIVISA, INDUSTRIAS FERRI, KALEIDO, MARPOLGAL, MECÁNICA NAVAL-MECANASA, METALSHIPS & DOCKS, MONTAJES CANCELAS, NORTHOM DIVING, REGENASA, SERVOTEK MOTOR, VIGUESA DE GRANALLADOS, TOYSAL y TURBO 10.

Todos los astilleros de Vigo tienen garantizada su continuidad en la Ría y las empresas podrán permanecer en sus actuales emplazamientos hasta 20 años más. Es el caso de FREIRE, HIJOS DE J. BARRERAS o CARDAMA, que han renovado sus concesiones portuarias hasta 2041. ARMÓN, por su parte, tiene licencia administrativa hasta diciembre de 2027, igual que ARMADA, mientras que METALSHIPS la tiene hasta 2026 en Ríos (Teis) y en el caso de su filial RODMAN POLYSHIPS, en Meira, caduca en 2020, según datos de la Autoridad Portuaria de Vigo. ARMÓN lidera la cartera de pedidos con 8 barcos, le sigue NODOSA con 7, FREIRE y BARRERAS con 4, CARDAMA con 3 y METALSHIPS con uno.

Tres astilleros de la ría de Vigo ultiman la contratación de un lote de 7 buques para un gobierno extranjero por un monto aproximado de 120 millones de euros, según indicó el 19/02/15 CARDAMA, el constructor naval que lidera la operación. El pedido se divide entre patrulleras, barcos multipropósito y un buque hospital, y garantizaría carga de trabajo para unos 3 años, según precisó CARDAMA, que prefirió no desvelar quiénes son sus socios en esta negociación ni el país que ha lanzado el concurso. Fuentes del sector naval apuntaron que CARDAMA se habría asociado con la filial olívica del grupo asturiano ARMÓN y con ASTILLEROS ARMADA para presentar una oferta ganadora.

Las empresas que han dado forma a la iniciativa Vigo Ship Repair, que pretende promocionar el negocio de la reparación naval, prevén un volumen conjunto de facturación de unos 75 millones anuales, según cálculos de los promotores. Este proyecto agrupa a astilleros e industrias auxiliares, y básicamente se trata de una alianza comercial para difundir esta actividad a través de Internet, ferias y congresos. Participan en Vigo Ship Repair astilleros como METALSHIPS, FREIRE, CARDAMA y ARMADA, y auxiliares como MECANASA, TOYSAL, REGENASA-PANELFA, KRUG NAVAL y MONTAJES CANCELAS, entre otras. Los primeros pasos para la difusión conjunta de servicios es la creación de la web vigoshiprepair.com.

ESTA SDAD., FUNDADA EN 1912, CUENTA CON UNA FACTURACION DE 1,9 MM. DE EUROS Y 18 EMPLEADOS.