Autopistas Del Atlantico Concesionaria Española Sa

PWC incorpora a su informe de auditoría de Audasa un párrafo de énfasis, sin que modifique su opinión sobre las cuentas de la concesionaria de la AP-9, que es favorable. Llaman la atención sobre el fondo de maniobra de Audasa a cierre de 2023, que es negativo en 125,7 millones. Esto es consecuencia, fundamentalmente, del vencimiento previsto para noviembre de este año de dos operaciones financieras de Audasa. Por un lado, una emisión de obligaciones fiscalmente bonificadas por importe de 100 millones, realizada en 2013. Y, de otro, de un préstamo bancario por importe de 84,9 millones que fue desembolsado en 2020.

El Gobierno central ha pagado a la empresa Audasa unos 36,7 millones de euros el año pasado por las bonificaciones de peajes en la autopista AP-9, en Vigo. Para controlar estas bonificaciones, se ha lanzado un contrato de servicios de asistencia técnica por valor de 2,1 millones de euros. La compañía que ha obtenido una mejor puntuación en la licitación es Alauda Ingeniería, pero aún no se ha cerrado el trámite. A través de este contrato, se auditará la cantidad de vehículos que circulan por la autopista para determinar el monto que el Gobierno debe pagar a Audasa. Este canal de pago es utilizado por el Ejecutivo para incentivar el uso de la vía y mejorar su rentabilidad.

Audasa, la concesionaria de la autopista AP-9, obtuvo un beneficio neto de 82,57 millones de euros en 2023, lo que supone un crecimiento del 24,9% en comparación con los 66,1 millones que ganó un año antes. El resultado antes de impuestos fue de 110,14 millones, un 25,1% más. La firma ingresó gracias a los peajes más de 192,56 millones de euros, un 12% más que en 2022, por lo que su resultado de explotación creció un 19%, hasta 121,51 millones. Los ingresos por los usuarios subieron hasta los 133,9 millones de euros, un 6,6% más, mientras que los procedentes de las administraciones se incrementaron un 26,6%, hasta 58,5 millones.

La concesionaria Audasa está ejecutando las obras de reposición de viales afectados por la ampliación de la autopista en la zona de Chapela con una inversión de 3,21 millones de euros. Según el delegado del Gobierno en Galicia, el proyecto para la instalación de las pantallas antirruido que se desarrolla en paralelo, ya pasó el trámite de información pública y se está a la espera de la aprobación definitiva por parte del Ministerio.

Autopistas del Atlántico renueva sus seis áreas de servicio de la AP-9, tanto en las zonas de gasolinera como en los establecimientos de restauración. El concurso incluye la subrogación de los trabajadores de las actuales áreas de servicio. Los adjudicatarios de los restaurantes son Cafestore (Compostela) que reemplaza a Áreas; Turiel (Ameixeira) mantiene la gestión; y Áreas (San Simón), que vuelve a lograr a concesión. La duración de las nuevas concesiones es por un período de 10 años. Los adjudicatarios de las gasolineras son Galuresa (estaciones de servicio de Miño y O Salnés ); ENI (O Burgo y Compostela); y Cepsa (San Simón y Ameixeira). El período de concesión es de cinco años.