Cantabriasil Sa

La AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER (APS) ha acordado el rescate de 2 concesiones activas actualmente y que expiraban en diciembre de 2020 para blindar su tráfico de vehículos en el futuro. En concreto, la entidad dio luz verde el 22/02/18 a dar por terminadas las autorizaciones asignadas conjuntamente en 1991 a CARGAS Y DESCARGAS VELASCO SA (CADEVESA) y CANTABRICA DE SILOS SA (CANTABRIASIL) para la instalación de un cargadero de graneles y materiales pulvurulentos en una parcela de 583 metros cuadrados y una superficie de agua de 2.586 m2, así como para la ocupación de una nave de almacenamiento de mercancías levantada sobre un espacio de 3.000 m2, permiso este último otorgado en 2016.

La naviera Finnlines, que pertenece al grupo italiano GRIMALDI, amplia su servicio semanal que enlaza los puertos de Bilbao y Santander con Zeebrugge hasta Reino Unido y Suecia. Ambos destinos serán ofrecidos en cooperación con P&O Ferries y Swedish Orient Line, respectivamente. De este modo, Finnlines ofrecerá rutas circulares entre Bilbao, Santander y Teesport con Tilbury o Gotemburgo. La naviera, representada en Bilbao y Santander por CONSIGNACIONES TORO Y BETOLAZA y CANTABRIASIL, respectivamente, destaca que las sinergias alcanzadas entre los diferentes servicios hacen posible conectar cualquier puerto dentro de este circuito con un tiempo de tránsito máximo de cinco días.

Las empresas CANTABRIASIL y CARGAS Y DESCARGAS VELASCO (CADEVESA) han solicitado conjuntamente a la AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER una concesión de 3.000 metros cuadrados de superficie. La parcela, ubicada en el Espigón Central de Raos, dispone de una nave para el almacenamiento de mercancías portuarias.

EL PUERTO DE SANTANDER TIENE COMO OBJETIVO QUE SE VUELVAN A IMPLANTAR LOS TRAFICOS POR FERROCARRIL ENTRE SANTANDER Y MADRID, VIA PUERTO SECO DE AZUQUECA DE HENARES (GUADALAJARA) QUE VENIA REALIZANDO CANTABRIASIL. LA CIA. HA SUSPENDIDO EN 2009 ESTOS TRAFICOS COMO CONSECUENCIA DE LA CRISIS ECONOMICA. ASI, EL DIRECTOR COMERCIAL DE CANTABRIASIL, MARIANO RABA, HA RECONOCIDO QUE LA SDAD. TIENE EN MENTE RETOMARLOS, AUNQUE DIFICILMENTE SE PUEDA CONSEGUIR ANTES DEL 2010. CANTABRIASIL TIENE EN EL PUERTO SECO DE AZUQUECA UNAS INSTALACIONES DE 45.000 METRO CUADRADOS CON VIA DE FERROCARRIL. ACTUALMENTE HA DERIVADO ESTOS TRAFICOS A LA CARRETERA.

CANTABRIASIL REFORZARA SU POSICION EN EL PUERTO DE SANTANDER CON LA PUESTA EN MARCHA DE SUS NUEVAS INSTALACIONES PARA EL TRAFICO DE PRODUCTOS FORESTALES, QUE PODRIAN ESTAR OPERATIVAS A PRINCIPIOS DEL PROXIMO AÑO. EL OPERADOR LOGISTICO ACOMETE EN LA ACTUALIDAD LA CONSTRUCCION DE UNA NAVE DE 12.000 METROS CUADRADOS DE SUPERFICIE CUBIERTA. LA INVERSION PREVISTA EN INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASCIENDE A 10 MM. DE EUROS. CON LA PUESTA EN MARCHA DE ESTE NUEVO PABELLON, CANTABRIASIL COMPLETARA LA ACTUAL CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE LOS CUATRO ALMACENES QUE TIENE OPERATIVOS EN EL MUELLE DE MALIAÑO CON DESTINO AL TRAFICO DE PRODUCTOS FORESTALES.