Merit Automotive Electronics Systems Slu

La dirección de DELPHI y el comité de empresa han llegado el 04/11/16 a un acuerdo sobre el cierre de la factoría de la localidad zaragozana de Belchite. Esta medida afectará a 43 trabajadores. Fuentes sindicales han señalado que el objetivo era que la fábrica continuase abierta, pero la empresa trasladó la imposibilidad de que fuese así, debido a la carencia de carga de trabajo. En este contexto, se han logrado cuatro recolocaciones que serán voluntarias, tres en Valencia y una en Vigo. Asimismo, la compañía ha accedido a realizar un plan de prejubilaciones. Los trabajadores saldrán de la factoría en dos tandas; la primera el 16/12/16 y la segunda a finales de marzo.

La multinacional DELPHI cerrará la fábrica que tiene en Belchite, la antigua CISA, dedicada al cableado para la industria del automóvil y principal centro de trabajo de esta zona. La marcha de esta Cía. supondrá el despido de sus 50 empleados, además de la pérdida de varios trabajos indirectos. La dirección europea de la Cía. comunicó esta decisión el pasado 18/10/16 en sendas reuniones con el ayuntamiento de la localidad y el comité de empresa. La firma atribuye su marcha a la finalización de los pedidos para Opel, para los modelos Meriva e Insignia, y a la imposibilidad de encontrar nueva carga de trabajo.

El fabricante de componentes para el automóvil DELPHI ha planteado a los cerca de 900 trabajadores de su fábrica de Sant Cugat del Vallés (Barcelona) la necesidad de cerrar las instalaciones durante 20 días ante la caída de producción.

La dirección de DELPHI PACKARD en Sant Vicenç dels Horts ha presentado un expediente de regulación temporal que afecta a 333 trabajadores, alegando causas productivas. El ajuste es complementario del que sufrió la empresa en mayo. El ERE afecta a toda la plantilla y es por un período máximo de 50 días, que se pueden prolongar hasta diciembre de 2012.

La compañía de componentes de automoción DELPHI ha garantizado el futuro de su planta de Sant Cugat hasta 2014 gracias a la estabilidad de la demanda y la continuidad de sus actuales clientes. La planta emplea a un millar de trabajadores, 250 son temporales, a los que se ha sumado la contratación de un centenar más para cubrir bajas durante agosto. Los clientes que confieren esta continuidad a medio plazo son la planta de RENAULT en Valladolid, la compañía MERCEDES y la propia DELPHI, para quien sirve la mecanización de piezas para la fábrica que la multinacional tiene en Rumanía.