Sociedad Española De Estudios Para La Comunicacion Fija A Traves Del Estrecho De Gibraltar Sme Sa

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana acelera en el reparto de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), habiendo movilizado ya 13.071,5 millones de ayudas. Dentro de las inversiones directas se encuentran RENFE, con 84 millones licitados y 76 millones contratados de los 119 millones disponibles para invertir en las estaciones ferroviarias donde se prestan servicios OSP; ENAIRE, que supera los 107 millones estimados con concursos por 119 millones y contrataciones por 110 millones; para digitalización, gobernanza del Ministerio y SECEGSA hay 89 millones, de los que se han licitado 29 millones y adjudicado 23 millones.

EL CONSEJO DE ADMON. DE LA EMPRESA HA ACORDADO, EN FECHA 18/11/08, EL CAMBIO DE DOMICILIO SOCIAL DENTRO DEL MISMO TERMINO MUNICIPAL, PASANDO DE LA CALLE ESTEBANEZ CALDERON, N. 3, DE MADRID, A LA C/ ORENSE, N. 68, PLANTA DECIMOSEGUNDA, DE MADRID.

LOS GOBIERNOS DE ESPAÑA Y MARRUECOS HAN RETOMADO EL PROYECTO DE ENLACE FIJO ENTRE AMBOS PAISES A TRAVES DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR, Y HAN OPTADO POR LA SOLUCION QUE COMPRENDE UN DOBLE TUNEL FERROVIARIO DE 38,7 KILOMETROS, DE LOS QUE 27,7 SERAN BAJO EL MAR. EL COMITE MIXTO HISPANO-MARROQUI, QUE SE REUNIO EL 02/12/03, APROBO ESTE PLAN Y ENCARGO A LAS SDADES. ESTATALES SECEGSA (DE ESPAÑA) Y SNED (DE MARRUECOS), SU CUMPLIMIENTO. EL PLAN DE TRABAJO, QUE TIENE UN COSTE GLOBAL DE 27 MM. DE EUROS, SE REPARTIRA AL 50% ENTRE AMBAS SDADES. Y TENDRA UNA DURACION DE 3 AÑOS.