Transportes Urbanos Y Servicios Generales Sal

El Pleno del Consell Metropolità del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha dado luz verde a la clasificación de las ofertas presentadas para hacerse con el servicio de autobuses del área metropolitana norte y del Nitbus. El ranking de las ofertas lo lidera así la Unión Temporal de Empresas (UTE) Tusgsal Direxis, que ha logrado sumar 99,5 de los 100 puntos posibles. La duración del contrato es de siete años -con opción a una prórroga de otros tres-. La abultada cifra de los más de 1.000 millones se desprende de las 40 líneas que incluye la licitación -entre Nitbus y autobuses diurnos- y que, a día de hoy, transportan a unos 35 millones de viajeros anuales.

Tusgsal se ha aliado con su cabecera de participadas, Direxis, para retener el contrato del NitBus, el autobús nocturno y diurno entre Barcelona y el área metropolitana norte, que está licitando el AMB con un presupuesto de 1.000 millones de euros. El grupo de economía social se presentará en unión temporal de empresas (UTE) con Direxis, una empresa-paraguas en la que participa y que, a su vez, opera diversos servicios. La propuesta de Tusgsal, que es el actual adjudicatario, se enfrentará a otras tres: Avanza, que opera el bus del Baix Llobregat, la coalición empresarial entre Alsa y Monbus y el dosier que presentará la valenciana Transvia.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha suspendido el megacontrato del transporte de viajeros diurno y nocturno en el Barcelonès Nord, valorado en cerca de mil millones de euros para un período de diez años. La entidad considera que se debe actualizar los precios de la licitación, el nuevo presupuesto sitúa el volumen de negocio total en 692 millones, lo que supone un alza del 8,3%. La licitación abarca el transporte en autobús entre Badalona, Barcelona, L’Hospitalet, Montcada i Reixac, Montgat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet y Tiana. Al proceso, habían concurrido Tugsal, Avanza y la unión temporal de empresas integrada por las compañías Transmonbus y Alsa.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha desistido del gran concurso del NitBus, el bus diurno y nocturno al norte de la Ciudad Condal, y en el que están en juego 1.000 millones de euros. El ente supralocal ha anulado la macrolicitación. En plena apertura de sobres, la Administración supralocal detendrá el proceso, reescribirá los pliegos y los volverá a publicar. Aduce que tiene que actualizar la parte económica. Se trata de una adjudicación muy esperada por la industria española del transporte. Tusgsal, actual adjudicatario, quiere revalidar el contrato. Por su parte, la gallega Monbus y Alsa, de la británica National Express, otean a ganar la licitación.

El Tribunal de Contratos del Sector Público (TCCSP) ha avalado el nuevo concurso del NitBus, el bus nocturno y diurno al norte de Barcelona, con un valor de 1.000 millones de euros. El ente ha corregido solo un aspecto del procedimiento, la duración del contrato, por lo que el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) seguirá licitando el encargo. A ese contrato optan Tusgsal, Alsa y Monbus, que han concurrido juntas.