Gs Yuasa Battery Iberia Sa.

Fuentes del sector reconocieron el 13/12/11 que el proyecto de la planta contemplada por el consorcio MITSUBISHI-GS YUASA, a través de la joint venture LITHIUM ENERGY JAPAN en Galicia, sigue en vía muerta, a la espera de que los inversores tomen alguna decisión. También desde la Xunta admiten la falta de novedades respecto a este proyecto estratégico.

El consorcio constituido por MITSUBISHI CORPORATION y GS YUASA mantiene aparcado el proyecto de construcción de la mayor planta de baterías de ión-litio de Europa y así seguir al menos durante 2 meses. Transcurrido ese tiempo, la alianza nipona tomará una decisión sobre si finalmente ejecutará o no la inversión de 500 millones en una parcela de 200.000 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves, en la provincia de Pontevedra. En cualquier caso, un dictamen favorable no supondría el inicio inmediato de las obras. Si las Cías. retoman el proyecto exigirán nuevos estudios técnicos y jurídicos actualizados al detalle que pospondrían la obra hasta bien avanzado el 2012.

La Cámara gallega ha admitido a trámite la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos que abrirá la vía para blindar jurídicamente el puerto seco de Salvaterra-As Neves para el consorcio japonés GS YUASA-MITSUBISHI, que proyecta allí la construcción de la mayor planta de baterías de litio de Europa.

El Concello de Pontevedra se ha incorporado a la carrera para garantizar la inversión en una planta de baterías de litio impulsada por el consorcio formado por MITSUBISHI MOTOR CORP y GS YUASA. Ante la propuesta realizada desde el municipio coruñes de Narón, conocida la semana pasada, el Concello de Pontevedra trasladará a la Xunta la demanda de que se estudie la viabilidad de ofertar a los inversores nipones 2 áreas industriales en la comarca: se trata por un lado del polígono de A Reigosa (en Ponte Caldelas) y por otro, del polígono de Barro-Meis.

El Concello de Narón ha dado un paso para posicionarse como posible sede de la fábrica de baterías de ión litio que proyecta crear el consorcio formado por MITSUBISHI MOTOR CORP y GS YUASA si finalmente este no logra su objetivo de asentarse en la viguesa Plataforma Logística de Salvaterra. El Concello naronés se ha dirigido al director de PSA CITROËN, Pierre Ianni, y a la alianza industrial nipona para informarles de la disponibilidad de terrenos en los que podría materializarse la mayor fábrica de pilas pesadas de Europa. Supondrá una inversión de 500 millones y posibilitaría la creación de 1.000 empleos. La Entidad Estatal de Suelo SEPES es la promotora del polígono naronés.