A Perez Y Compañia Sl - Santander

GRUP PÉREZ Y CÍA va a extender su red transitaria en España una vez se materialice la integración de la operación de adquisición de cuatro firmas de MARÍTIMA DEL ESTRECHO. En concreto, el grupo ha pasado a ser el accionista de las sociedades transitarias SCANWELL LOGISTICS SPAIN, SCANWELL LOGISTICS PAMPLONA, TRACOESA TRANSPORT y GLOBAL LOGISTICS PROVIDERS. La operación ha sido liderada por su filial MANIPULACIONES PORTUARIAS, GRUPAJES Y TRÁNSITOS (MPG TRÁNSITOS), firma que en 2015 alcanzó una facturación de 27 millones con una plantilla de medio centenar de empleados. Las empresas adquiridas suman un activo de 15 millones de euros, según el Registro Mercantil.

BOLUDA CORPORACIÓN MARÍTIMA refuerza su presencia en Canarias con la adquisición de COMPAÑÍA AUXILIAR DEL PUERTO (CAPSA), que gestiona terminales de contenedores en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife y en La Palma. La operación ha recibido el visto bueno inicial de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El grupo naviero valenciano acordó la adquisición con el propietario de CAPSA, PÉREZ Y CÍA, el pasado enero, cuya efectividad se vinculó a una auditoría y al permiso de la CNMC. La compra ha sido formalizada a través de BOLUDA TERMINAL MARÍTIMA DE TENERIFE. La terminal de CAPSA en Tenerife tiene 10,5 hectáreas, 480 metros de línea de atraque y cuatro grúas.

Las Juntas Universales de las Sociedades A. PÉREZ Y CÍA, S.L. (Sociedad escindida parcialmente) e INVERSIONES LOS ARPEOS, S.L. (Sociedad beneficiaria de la escisión), celebradas el 05/07/17, acordaron la escisión parcial de la primera mediante la transmisión de su actividad inmobiliaria a la sociedad beneficiaria de la escisión.

Las Juntas Generales Extraordinarias y Universales de las sociedades A. PÉREZ Y CÍA, S.L. (Sociedad Absorbente) y MUÑOZ CHÁPULI, S.A.U (Sociedad Absorbida) celebradas el 12/6/17, acordaron la fusión por absorción de las citadas sociedades.

BOLUDA CORPORACIÓN MARÍTIMA ha llegado a un acuerdo de precompra con PÉREZ Y COMPAÑÍA para hacerse con las dos terminales de contenedores que tiene en Tenerife (CAPSA) y La Palma. La operación está cerrada y pendiente de firma a la espera de la auditoría que se está realizando sobre las dos terminales. Por ahora no ha trascendido el precio de la compra, si bien fuentes cercanas indican que el precio en libro de ambas terminales ronda los cuatro millones de euros. La terminal de CAPSA en Santa Cruz de Tenerife mueve en torno al 47% de los contenedores de ese puerto -unos 174.000 teus-.