Abada Sa

Los números de Abada volvieron a las pérdidas millonarias el pasado 2022. De un beneficio de 3,5 millones de euros el año precedente pasó a unos números rojos de 3,2 millones de euros. Con un patrimonio neto que el pasado ejercicio se redujo de 69,5 a 63,7 millones de euros y una cifra de negocios que se elevó de los 28,9 a los 30,5 millones, el resultado de explotación pasó de 1,6 millones en 2021 a un negativo de casi 3,9 millones. El resultado neto consolidado de Abada cayó hasta unas pérdidas de 3,2 millones. La sociedad dependiente que más pérdidas ha aportado fue Metalships, con un negativo de 3,4 millones. Rodman pasó a aportar poco más de 30.000 euros en positivo.

ABADA, el holding con el que Manuel Rodríguez controla Rodman y METALSHIPS, ha puesto el cartel de se vende al histórico astillero vigués. METALSHIPS se anotó unas pérdidas por valor de 4,5 millones de euros en 2021, casi un 35% menos que los números rojos de 6,8 millones de 2020. La cifra de negocio de METALSHIPS se situó en los 26,3 millones en 2020, antes de desplomarse a casi la mitad (14,4 millones de euros) un año después. Tras perder más de 11 millones en dos años, METALSHIPS se vio obligada a negociar la prórroga de los préstamos que percibió del Instituto de Crédito Oficial (ICO) durante la pandemia. La compañía percibió cuatro millones mediante esta fórmula.

GRUPO RODMAN ha vuelto a beneficios tras las pérdidas de 12,8 millones registradas en 2020, pero no por ello termina de reflotar. La actividad de construcción naval y reparaciones de buques se desplomó incluso en comparación con el año del Covid, a lo que se suman los resultados negativos que encadena METALSHIPS, que acumula más de 11 millones en números rojos en los dos últimos ejercicios. Aunque el balance mejoró respecto a 2020, fue la venta de una antigua fábrica en Portugal lo que permitió las cifras positivas. El holding ABADA terminó 2021 con unos ingresos de 28,9 millones (46,4 un año antes), un resultado de explotación de 1,6 millones y un beneficio consolidado de 3,5 millones.

La empresa Rodman Polyships International SA, filial del grupo naval gallego RODMAN, aparece como suspendida en el Registro Público de Panamá desde finales de noviembre debido a que no ha liquidado, desde 2016, la tasa única anual de 300 dólares que deben abonar todas las corporaciones. Ahora, la firma tiene dos años para pagar la multa de unos 900 euros y liquidar las cuotas pendientes con recargo, de no hacerlo, la empresa irá a disolución. Mientras tanto, la firma está bloqueada.

ABADA, propietaria del 100% del astillero vigués METALSHIPS & DOCKS, se encuentra en conversaciones a título personal del presidente del grupo, Manuel Rodríguez, con constructores navales españoles que se encuentran en proceso de expansión. De entre las que han trascendido, destacan las mantenidas con ASTICAN, que prevé invertir 30 millones de euros en el puerto canario de La Luz, y las instalaciones de METALSHIPS en la ría de Vigo encajarían en su plan de crecimiento en esta actividad. Fuentes conocedoras de las conversaciones entre ambas partes cifran en el entorno de los 50 millones de euros la suma pedida por Manuel Rodríguez.