Accesos De Madrid Concesionaria Española Sa (en Liquidacion)

Los fondos que compraron a los bancos la deuda de Accesos de Madrid (Radial 3 y 5) consiguieron que el Gobierno actualizase el valor de la RPA y cobrarán 569 millones de euros. Los fondos exigieron las garantías (450 millones) que firmaron en los contratos de apoyo a la financiación de la autopista. ACS, Abertis y CaixaBank accedieron al pago en distintos momentos con descuento, mientras que Sacyr tenía provisionados en sus cuentas 57 millones de euros. Sacyr ha decidido revertir esa provisión después de la actualización y se libra de pagar a los fondos. Se desconoce qué pasará con lo abonado por ACS, Abertis y CaixaBank, cuyos pleitos sumaban casi 400 millones de euros.

La factura por la quiebra de las ocho autopistas radiales en 2018 se aproximará más a los 2.300 millones calculados previamente por los administradores concursales y los acreedores de estas carreteras de pago, actualmente gestionadas por el Estado a través de Seittsa. El Gobierno tendrá que emitir en el plazo de dos meses un cheque extra a favor de la concesionaria de 450,7 millones de euros. Esta cantidad, sumada a la ya emitida en 2021 por valor de 119 millones, eleva el abono a cuenta por la RPA de la Radial 3 y 5 hasta 569 millones de euros. Los beneficiarios de este pago serán los fondos de inversión que compraron la deuda a la banca (Taconic, Attestor, King Street y SVP).

Los acreedores financieros de la concesionaria ACCESOS DE MADRID, la sociedad que explota las autopistas Radiales 3 y 5, están más tranquilos desde el 21/02/22. El Juzgado Mercantil nº 6 de Madrid autorizó el primer pago a cuenta de 131 millones de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA), que asciende en su totalidad a casi 665 millones, el mayor agujero para el Estado de las 8 autopistas de Madrid y Levante que quebraron a partir de 2018. Según la resolución, el primer beneficiado de este cobro es CAIXABANK, a la que le han ingresado casi 26 millones. También figura el ICO como acreedor que le corresponde 72 millones de RPA y el Gobierno le ha anticipado unos 14 millones.

El Gobierno va a recalcular la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) de las ocho autopistas de peaje quebradas en España después de que el Tribunal Supremo haya estimado parcialmente las demandas de las concesionarias bajo la tutela de administradores concursales. En algunos casos, el Gobierno decidió el pago de una RPA igual a cero, tras calcular saldos negativos en autopistas como las Radiales 3 y 5 que pertenecían a ACS, ABERTIS, SACYR y Bankia hasta que entró en concurso de acreedores. Los accionistas de esta sociedad (ACCESOS DE MADRID) creen que con el recálculo de la RPA conseguirán compensar de algún modo el pago obligado de 450 millones a los fondos de inversión.

La semana pasada, el juzgado 26 de primera instancia de Madrid condenó a ACS, ABERTIS y SACYR a pagar a sus acreedores 450 millones de euros más intereses referente a la quiebra de las autopistas de peaje radiales de Madrid. Los tres grupos de infraestructuras han comunicado que van a apelar la resolución, pero en poco tiempo se van a enfrentar, al menos, a otras dos sentencias que suman otros 1.000 millones de euros. Este riesgo responde a los contratos de apoyo que tanto ACS como ABERTIS y SACYR dieron a las entidades financieras que prestaron el dinero para construir las Radiales 3 y 5 de Madrid, gestionadas por ACCESOS DE MADRID.