Aeronova Sl - Llucmajor

AIR NOSTRUM se ha adjudicado, en unión temporal de empresas (UTE) con EVELOPE AIRLINES, el concurso por los servicios de repatriación de inmigrantes en situación irregular para los próximos 18 meses. La licitación del MINISTERIO DEL INTERIOR establecía un importe estimado de 11 millones de euros. Los 9,9 millones que ofreció AIR NOSTRUM fueron determinantes para imponerse a la propuesta conjunta de AIR EUROPA y AIRNOVA, la otra candidatura que consiguió llegar a la última fase de la licitación.

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por EVELOP AIRLINES SL y AIR NOSTRUM LÍNEAS AÉREAS DEL MEDITERRÁNEO SA es virtualmente la adjudicataria del contrato convocado por el MINISTERIO DEL INTERIOR para operar los vuelos de repatriación de los migrantes irregulares a sus países de origen, al ser su oferta mucho más ventajosa para la Administración que la otra que se ha valorado. Esta oferta supera a la de la UTE integrada por AIR EUROPA LÍNEAS AÉREAS y AERONOVA SLU. Al tratarse de un contrato de 18 meses el presupuesto de gasto máximo del nuevo contrato arroja un límite de 10.890.000 euros. Las previsiones de la UTE de AIR NOSTRUM son ingresos de 9.248.036 euros y gastos de 8.986.880.

La SOCIEDAD ESTATAL DE PARTICIPACIONES INDUSTRIALES (SEPI) y GLOBALIA han colocado ya sus piezas en el nuevo consejo de AIR EUROPA, en el que falta por nombrar a la figura clave del consejero delegado. El nuevo órgano de decisión de AIR EUROPA LINEAS AÉREAS, AIR EUROPA HOLDING y AERONOVA da entrada como vocales, por parte de la SEPI, a José Ángel Partearroyo Martín y a Juan Manuel Bujía Lorenzo. Por parte de GLOBALIA se sentará en el consejo de la aerolínea el fundador de la misma, Juan José Hidalgo, quien se mantiene en calidad de presidente. Junto a él estarán el director general Miguel Ángel Sánchez Jiménez, y Ramiro Campos Gallego, cuyo rol será el de secretario del consejo.

AIR EUROPA EXPRESS, aerolínea de bajo coste de Air Europa, más que triplicó su resultado neto en 2018, hasta 2,31 millones de euros, según consta en las cuentas de AERONOVA. En 2017, esta sociedad, que integra las operaciones low cost de la empresa, reportó un beneficio de 636.101 euros, lo que supuso el primer ejercicio en positivo desde que Globalia compró AERONOVA en 2015. AIR EUROPA EXPRESS, que destinó las ganancias a compensar los número rojos de ejercicios anteriores -3,26 millones- y que recibió 7,14 millones de sus socios, estancó sus ingresos en 2018 con 258,99 millones. El menor gasto en combustible, en cambio, permitió a la sociedad anotar un resultado operativo de 4,43 millones.

La UTE formada por AIR EUROPA, AERONOVA y Swiftair va a presentarse de nuevo al concurso público lanzado por el MINISTERIO DEL INTERIOR para operar los vuelos de deportación de migrantes a partir del próximo mes de noviembre, durante 2020 y mediados de 2021. Estas aerolíneas ya fueron adjudicatarias en mayo de 2018 del último concurso. El pasado 1/7/19 se publicó el nuevo anuncio de licitación por valor de 9,9 millones de euros, el mismo presupuesto de la anterior convocatoria.