Meta Engineering S.a.

El Departamento de Territorio quiere saber si es factible desdoblar las líneas de ferrocarriles en Manresa, la R5, y en Igualada, la R6 de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Por ello a través de FGC, ha adjudicado la redacción del análisis a Meta Engineering S. A. por 85.900 euros (antes de IVA) y un plazo de redacción de trece meses. El estudio debe incluir la caracterización de los datos de movilidad de los ámbitos Martorell-Igualada y Martorell-Vallès, un resumen de los diversos estudios realizados hasta ahora, el análisis de la rentabilidad socioeconómica y, para cada uno de los escenarios, el coste de inversión y el cálculo de la demanda.

Ferrocarrils de la Generalitat enfila la construcción de la estación central de tranvía de Alicante, un concurso que partía con 4,8 IVA incluido. La UTE formada por Consultores Asociados, Ingeniería y Urbanismo; Cota a Cota Ingeniería y Topografía, Tomás Llavador Arquitectos e Ingenieros y Applus Norcontrol, que oferta 2,7 millones (sin IVA). Degree of Freedom, Ingecid, A Ingenia Research and Consulting y Meta Engineering, ofrecen 2,8 millones; Vielca Ingenieros y Eptisa Servicios de Ingeniería (2,9 millones); Técnica y Proyectos, Ardanuy Ingeniería, Civis Consultores y Guía Consultores (3,050 millones); y Ayesa Ingeniería y Sondeos, Estructuras y Geotecnia, (3,052 millones).

El Govern ha anunciado este martes que contratará por emergencia las obras de conexión de la red de Aguas Ter-Llobregat (ATL) de Vallirana y nueve municipios de la cuenca del Cardener con reservas de agua inestables. La contratación se lleva a cabo en el marco de la excepcionalidad por la sequía hidrológica que vive Cataluña. Las contrataciones se llevarán a cabo en cuatro lotes. Meta Engineering se encargará de la dirección de obras y asistencia técnica de las conexiones de los lotes 2 (conexión de Aguilar de Segarra, Calonge de Segarra y Sant Pere de Roses), 3 (conexión Prats de Rei, Sant Martí de Roses y Veciana) y 4 (Riudarenes, Rubió y Jorba), por 350.000 euros.

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha adjudicado el concurso de los servicios de control y vigilancia del Proyecto de soterramiento de la Avenida Marítima y la mejora de los enlaces de Belén María y Torre Las Palmas, fase I: enlace de Belén María, en Las Palmas de Gran Canaria, por 1.020.086,17 euros. La UTE formada por las empresas 3G Ingeniería y Gestión de Proyectos y Obras S.L., Proyectos y Servicios Canarios de Ingeniería y Consultoría S.L, y Meta Engineering S.A. será la encargada de desarrollar los trabajos de control y vigilancia durante la ejecución del proyecto.

Adif prevé destinar 9,4 millones de euros en modernizar las líneas de ferrocarril convencional de Cataluña y Aragón en los próximos tres años. La empresa ha estructurado el contrato de adjudicación de la redacción de los proyectos en cuatro lotes: infraestructura, vía, instalaciones de energía e instalaciones de señalización. Ha encargado el primero a la UTE de Ayesa y Fhecor por 3,1 millones; el segundo a Ayesa, por 1,5 millones; el tercero a Meta Engineering, por 1,9 millones, y el último a la UTE de Meta Engineering y Saitec, por 2,9 millones.