Automoviles Bajo Aragon, Sa

La estación de autobuses de Alcañiz, propiedad de la empresa ABASA, seguirá abierta a partir del 01/02/13, a pesar de que la empresa había anunciado su intención de cerrarla ante la falta de acuerdo con el consistorio sobre el precio del alquiler. El alcalde de la localidad ha manifestado que era previsible que no se llevara a efecto el cierre porque el consistorio y ABASA mantienen varios procesos de negociación, tanto en lo que se refiere a la ubicación de la estación de autobuses actual, como por la cochera de la misma empresa que se convertirá en la futura Terminal de la ciudad.

El alcalde de Alcañiz ha anunciado que va a intentar evitar el cierre de la estación de autobuses del municipio, después de que la empresa propietaria, el grupo ABASA, haya colgado un cartel en dicho espacio anunciando el cierre de las instalaciones a partir del próximo 1 de febrero.

HIFE, CON SEDE EN TORTOSA, HA ANUNCIADO LA COMPRA DEL 100% DE LA TITULARIDAD DE LAS LINEAS REGULARES Y SERVICIOS DE ABASA, EMPRESA QUE REALIZA SUS TRAYECTOS ENTRE ZARAGOZA Y TERUEL. LA COMPRA DE LAS ACTIVIDADES DE ABASA INCLUYE TODOS SUS ACTIVOS EN LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE -ABASA TIENE TAMBIEN UNA LINEA DE NEGOCIO INMOBILIARIO QUE NO ENTRA EN EL ACUERDO-, LO QUE INCLUYE LA SEDE DE LA EMPRESA EN ZARAGOZA, QUE PASARA A SER DEPENDENCIAS DE HIFE EN LA CAPITAL ARAGONESA.

ABASA (AUTOMOVILES DEL BAJO ARAGON) HA VENDIDO SUS CONCESIONES EN LINEAS REGULARES Y SERVICIOS DE TRANSPORTE A LA CATALANA HIFE (HISPANO DE FUENTE EN SEGURES). LAS PARTES NO DESVELARON MAS DE LA OPERACION, SUJETA A UN ACUERDO DE CONFIDENCIALIDAD Y APROBADA POR SUS JUNTAS DE ACCIONISTAS. LA UNION DE AMBAS REDES DE TRANSPORTE TIENE POR OBJETIVO MEJORAR EL SERVICIO ENTRE LAS COMUNIDADES DE ARAGON, CATALUÑA Y VALENCIA. ABASA APORTA 40 AUTOBUSES Y UNA PLANTILLA DE 56 PERSONAS.

ESTA SDAD. PEDIRA AYUDA ECONOMICA A LA DGA PARA PODER ACOMETER LA REFORMA DE LA ESTACION DE AUTOBUSES QUE TIENE EN ALCAÑIZ, LA UNICA TERMINAL QUE EXISTE EN LA CIUDAD. LA EMPRESA HA REMODELADO LA CAFETERIA-RESTAURANTE, CON UN COSTE APROXIMADO DE 30 MM. DE PTAS., PERO FALTA EL GARAJE, LA SALA DE ESPERA Y EL CENTRO COMERCIAL.