Bae Systems (military Air) Overseas Limited Sucursal En España.

La presión de los Gobiernos francés, alemán y británico ha podido con las cúpulas directivas de EADS y BAE, que el 10/10/12 no tuvieron más remedio que anunciar que las conversaciones para crear el mayor gigante aeronáutico del mundo se rompen, tras sobrepasarse la fecha límite del 10/10/12, pactada a comienzos de septiembre.

Los máximos responsables de EADS y BAE SYSTEMS tratan de cerrar los últimos detalles del acuerdo para una posible integración de sus grupos con una atención especial a los Gobiernos socios de ambas Cías. Alemania, Francia, Reino Unido y, muy en menor medida España, son ahora los elementos clave para que la operación empresarial tenga éxito. La clave será el equilibrio de poderes. EADS y BAE tendrán la última palabra para decidir si siguen adelante con la operación o no tras conocer las exigencias de los países. Según la normativa británica, las firmas tendrán que pronunciarse en un sentido u otro el 10/10/12. Alemania, Francia y Reino Unido tendrán una especie de acción de oro en el grupo.

La complejidad para hacer asumible la fusión de EADS con BAE SYSTEMS, tanto para los diferentes gobiernos europeos implicados como para EEUU, siembra dudas sobre la posibilidad de formalizar este proyecto que crearía el líder mundial en el sector de la aeronáutica y de la defensa. La unión del europeo EADS, sometido al control de las autoridades alemanas y francesas (y en menor medida españolas) con el británico BAE SYSTEMS (bajo la sepervisión de Londres) haría realidad el objetivo de un gran grupo europeo en las actividades militares y aeroespaciales, capaz de competir con grupos estadounidenses (aunque esta es también una de sus debilidades).

El grupo aeronáutico europeo y de defensa EADS y su competidor británico BAE Systems han confirmado que están en conversaciones para una posible integración de sus negocios. Según la información ofrecida por BAE en el reparto accionarial EADS tendría un 60% del capital, mientras que el grupo británico se quedaría con el 40% restante. Un portavoz de EADS reconoció la existencia de conversaciones, aunque precisó que no tienen certeza que puedan llegar a buen término. Las empresas informan que han iniciado conversaciones con varios gobiernos sobre la posible operación, ya que ambas tienen negocios de defensa en países como Estados Unidos, España, Francia, Alemania, Reino Unido o Arabia Saudí.