Dsv Empresa Constructora Y Ferroviaria Sl.

El Ministerio de Transportes ha adjudicado dos contratos, a través de Adif, por 22,7 millones (IVA incluido) para la ampliación de vías de apartado hasta los 750 metros en cinco estaciones del corredor ferroviario Zaragoza-Tarragona-Barcelona. Uno de los contratos, adjudicado a la UTE formada por DSV Empresa Constructora y Ferroviaria y Contratas Vilor, recoge las actuaciones en las estaciones de Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar, por 13,3 millones. El otro contrato se destina a las estaciones de Fuente de Ebro (Zaragoza) y Puebla de Híjar (Teruel). La UTE formada por ASCH Infraestructuras y Servicios y Dalawa Construcciones e Ingeniería lo llevará a cabo por 9,2 millones.

Un total de doce empresas han presentado una oferta al proyecto para ejecutar las obras de la arquitectura interior, instalaciones no ferroviarias y urbanización necesarias para la entrada en servicio definitiva de la nueva estación de alta velocidad de Murcia El Carmen, en la capital de la Región. Las compañías optan a un contrato de casi 15,5 millones de euros y el plazo de ejecución de los trabajos, una vez adjudicados, será de doce meses. Entre las empresas que pujan por este proyecto se encuentra la UTE Gestión y Ejecución de Obra Civil S.A.-DSV Empresa Constructora y Ferroviaria S.L., ofertando realizar la obra por 13.482.530,43 euros.

Adif ha adjudicado por 8,7 millones de euros a la UTE integrada por Azul Construcción Repair y DSV los trabajos de puesta en valor del conocido como puente de hierro sobre el río Guadiana, en Mérida, el más largo de la línea convencional de toda Extremadura. Entre otras actuaciones, se renovarán varios elementos de su estructura metálica y se reforzará su superficie, se consolidarán y limpiarán sus pilas y sillares, se retirará vegetación y se articularán nuevos caminos de servicio. La actuación en el Puente de Hierro de Mérida podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

La construcción del METRO DE MÁLAGA al Civil recibe 18 ofertas. Las ofertas son: PUENTES Y CALZADAS INFRAESTRUCTURAS, UTE SANDO-KERKROS; UTE DSV-GESTION Y EJECUCIÓN DE OBRA CIVIL-AVAN INTEGRAL; UTE COPISA-CONTRATAS Y SERVICIOS FERROVIARIOS-MAGTEL; UTE COPASA-FIRMES Y ASFALTADOS DEL SUR; UTE FCC-EIFFAGE-NAXFOR; UTE OHL-GUAMAR, UTE ARPO-ALDESA-COALVI, UTE SACYR-MAYGAR, UTE OGENSA-GEVORA-SERVICIOS TÉCNICOS NAPAL-CIVILSUR; UTE CFVC-MARTÍN CASILLAS-VÍAS Y CONSTRUCCIONES; UTE DRAGADOS-HELIOPOL-TECSA; UTE COMSA-VEROSA; UTE HORMACESA-ROVER RAIL-ROVER INFRAESTRUCTURAS; UTE ACTUA INFRAESTRUCTURAS-IMATHIA-OBRAS SUBTERRÁNEAS; UTE FERROVIAL-AZVI, UTE ACCIONA-ITERCON y UTE LANTANIA-PÉREZ JIMÉNEZ-ASCH.

En Navalperal de Pinares están pendientes de que comiencen las obras en la estación de tren, especialmente por el paso inferior que tanto han reclamado. Fue en agosto del pasado año cuando se adjudicaron las obras de este proyecto, con una inversión de 1,8 millones y un plazo de ejecución de 15 meses. A partir de ese momento se ha estado a la espera del inicio de los trabajos, con varias fechas que se han manejado. Entre ellas, desde ADIF se anunció que las obras comenzarían la semana del 23 de enero, en una ejecución que corresponde a la UTE Accesibilidad Navalperal, formada por LANTANIA y DSV EMPRESA CONSTRUCTORA Y FERROVIARIA. ADIF ha indicado que las obras comenzarán la próxima semana.