Faurecia Emissions Control Technologies Pamplona Sl

Aproximadamente el 60% del gasto en compra de materiales de VOLKSWAGEN NAVARRA proviene de empresas ubicadas en la Comunidad foral. Con la pérdida del Polo, que con casi 37.000 unidades fabricadas en 2022 representaron el 13% de los 288.088 coches terminados en Landaben, los proveedores navarros de componentes tendrán que encajar un importante descenso de la facturación. Entre los más destacados estarán SAS, FAURECIA (asientos), grupo SESÉ, grupo ANTOLÍN, BENTELER, GESTAMP, KWD, grupo COSMOS, FAURECIA EMISSIONS, GONVAUTO, PLASTIC OMNIUM o PELZER TAFALLA. Pero eso no será nada en comparación con lo que se avecina para 2025 con la entrada en vigor de la normativa anticontaminación Euro 7.

La dirección de FAURECIA y el comité de empresa han pactado el 19/03/20 un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para un máximo de 311 personas, el personal empleado por la multinacional francesa en su planta de Abrera (Barcelona). El ERTE se ha justificado por fuerza mayor, dada la parálisis de la planta de Seat en Martorell (Barcelona) a causa de la crisis del coronavirus. El ERTE se ha pactado por un periodo de 35 días, si bien es prorrogable atendiendo a la evolución de la crisis sanitaria. Aunque el ERTE se ha firmado el 19/03/20, tendrá una aplicación retroactiva desde el 16/03/20, cuando FAURECIA tuvo que parar su producción.

FAURECIA ORKOIEN ya ha acordado un ERTE para sus 350 empleados, que ha sido rubricado por los sindicatos. Esta planta fabrica tubos de escape para varias marcas, entre ellas VW Navarra.

La plantilla de la factoría de FAURECIA de Orkoien ha aprobado, con más del 70% del respaldo de la plantilla, la oferta para la viabilidad de la planta presentada por la dirección de la empresa al sindicato ELA, que supone mejoras sobre el preacuerdo con UGT y CC, pero no readmitir a 11 despedidos. Este apoyo, del que se desvincula LAB, suma la mayoría para que la firma de UGT, CC y ELA sea suficiente para que el pacto de empresa tenga eficacia general. La dirección les presentó una propuesta de pacto de empresa hasta el 2015 en la que garantiza la carga de trabajo necesaria para el mantenimiento del empleo.

El preacuerdo alcanzado por UGT y Confederación de Cuadros (CC) con la dirección de FAURECIA ha sido respaldado por el 98% de los trabajadores que durante el día 27/09/13 participaron en las votaciones en la fábrica de Orcoyen. El documento, que cuenta con el respaldo de la dirección de FAURECIA, contempla mejoras en las estructuras de coste a cambio de un plan industrial con inversiones para producir los escapes del nuevo Polo y el compromiso de que no habrá despidos durante el periodo de vigencia del proyecto. Por su parte, LAB y ELA, que tienen la mayoría en el comité de empresa, mantienen una huelga indefinida desde que UGT y CC alcanzaron ese acuerdo.