ford españa SL - Alcobendas

FORD acaba de anunciar que trasladará su sede social de Madrid a Valencia. El domicilio fiscal de FORD ESPAÑA siempre ha estado localizado en su factoría valenciana y la propia compañía asegura que no supondrá traslado ni de empleados ni de las actuales oficinas de Madrid. El traslado se hará efectivo en 2024.

La filial de FORD en España ha recibido en los últimos cuatro años en total 56,7 millones de euros en subvenciones públicas del Estado y, sobre todo, de la Generalitat Valenciana, según los datos de la CCAA. Además, el fabricante es uno de los grandes candidatos a la nueva convocatoria del Perte_VEC para este año, después de que el ejercicio pasado renunciase a los 106 millones de euros que se le preasignaron por la imposibilidad de cumplir los plazos que establecía. FORD plantea un fuerte recorte de personal para su factoría en España, con un ERE para la salida de 1.144 empleos.

El Kuga, el híbrido más vendido de su categoría, se verá relegado entre las prioridades de FORD en Almussafes con un descenso previsto del 30% a partir de enero. A esto se le suma la pérdida de la Transit Connect parcialmente en diciembre y definitivamente el 27/03/2024. En conjunto, la factoría producirá en un año poco más de la mitad de lo que hace ahora, donde ha perdido la producción de S-Max y Galaxy mientras se negocia un ERE para más de 1.000 personas. El calendario de producción de FORD abre un periodo de cinco semanas sin producción durante el verano, del 24 de julio al 27 de agosto, aunque el problema es que el ERE, aún lejos de alcanzar un acuerdo, es incompatible con el ERTE.

FORD ha vuelto a modificar el 22/03/23 su calendario de paradas de producción dentro del ERTE vigente en la fábrica de Almussafes (Valencia), mientras continúan las negociaciones para acometer despidos en un nuevo ERE. Según informa UGT, se ha celebrado una nueva reunión de la comisión mixta de seguimiento del ERTE en la que se han comunicado cambios en las paradas de producción de montaje de motor y operaciones de vehículos. En la primera, el día de ERTE previsto el 30 de junio se adelanta al 27 de marzo, mientras que en operaciones de vehículos se mueven las paradas totales de ERTE fijadas para el 27 y 28 de marzo, que serán el 19 y 20 de junio.

FORD ha mantenido el 20/03/23 una nueva reunión con los sindicatos para continuar negociando una reducción de plantilla en su fábrica de Almussafes, Valencia, donde se emplean unas 6.000 personas. La compañía ha insistido en este encuentro, el tercero desde que se iniciasen las conversaciones el pasado 10 de marzo, en que el ERE se cierre antes de las vacaciones de verano. La automovilística planea despedir a 1.144 personas, lo que supone el 19% de los trabajadores de la planta. La dirección de la empresa ha hecho especial hincapié en incluir en el ERE a parte de la plantilla más joven existente en la fábrica por razones obvias desde su punto de vista.