Tylin Europe Latam S.l.

TYLin reorganiza sus empresas en España, desde donde pilotará toda su actividad en Europa y Latinoamérica. La compañía controla el 100% de la ingeniería catalana GPO y en su perímetro están también Ideam, con sede en Madrid, y Tunnel Consult, con oficinas en Sant Cugat del Vallès. TYLin ha decidido emprender el proceso de fusión de las tres sociedades, que emplean en conjunto a más de 500 personas y suman una facturación de 55 millones de euros, según las previsiones para 2024 avanzadas por Xavier Montobbio, que está al frente de la nueva cabecera española, TYLin Europe Latam. La nueva TYLin Europe Latam tiene sede en Barcelona y oficinas en Madrid, Brasil y México.

Infraestructures.cat ha adjudicado por 11,8 millones la dirección de la ampliación de la línea Llobregat-Anoia de FGC a la UTE formada por GPO Ingeniería y Arquitectura, Meta Engineering y Técnica y Proyectos. El contrato está dividido en 2 partes: la dirección de obras asciende a 9,51 millones (IVA no incluido) por un plazo de 58 meses. La segunda, de 2,24 millones (también sin IVA) se centra en la redacción de proyectos que deban modificarse conforme vayan avanzando los trabajos. Infraestructures.cat ha adjudicado también la asistencia técnica del control de calidad de las obras a la unión formada por el Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra y Labocat Calidad por 4,2 millones.

El grupo norteamericano de ingeniería TYLin crece en España con la adquisición de la firma de consultoría e ingeniería de obras subterráneas TUNNEL CONSULT, con sede en Sant Cugat. La operación se ha vehiculado a través de GPO, ingeniería catalana controlada por la empresa de EEUU. En el perímetro de TYLin ya figuraba IDEAM, una firma con sede en Madrid especializada en puentes y estructuras complejas, con 80 empleados y una facturación de nueve millones. GPO, TUNNEL CONSULT e IDEAM trabajarán de forma coordinada. TUNNEL CONSULT fue fundada en 2014 por Nicola della Valle. Tiene 53 personas en plantilla y factura unos 4 millones. GPO emplea a 400 personas y factura 48 millones de euros.

Un total de 6 empresas optan a redactar el proyecto del apeadero de Bellissens, cuyo concurso público se activó en septiembre como el primer paso en firme hacia la materialización de la infraestructura. En detalle, aspiran a desempeñar los servicios de consultoría y asistencia a la elaboración técnica en este ámbito, para los que ADIF ha presupuestado un máximo de 466.150 euros. Entre las propuestas hay tres UTE. La previsión es que el apeadero pueda entrar en funcionamiento ya de cara a 2025. Las empresas que se han presentado son INGEROP, GPO, ESTEYCO, UTE EPYPSA EYSER- OPTA ARQUITECTOS, UTE VELBER PROYECTOS TECNICOS-PEYCO y UTE META ENGINEERING-GIL BARTOLOME ADW.

La AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES (APB) ha adjudicado a la unión temporal de empresas GPO-TYPSA Dique del Oeste la redacción del proyecto básico, los proyectos constructivos y la correspondiente tramitación ambiental de los nuevos atraques y explanadas para el tráfico de ferris en el Dique del Oeste por la cantidad de 1,6 millones de euros.