La Hispano De Fuente En Segures Sa

Antes de finalizar el 2024, se espera que entre en vigor la nueva ley de movilidad sostenible. Este proyecto tiene como objetivo abordar los desafíos relacionados con la movilidad, como los desplazamientos más respetuosos con el medio ambiente, la ampliación de la digitalización en este ámbito y la cohesión social y territorial. La empresa de autobuses Hife, que gestiona la mayoría del transporte público en el Ebro, ya se está preparando para este futuro con una apuesta que mejorará el servicio y su calidad, mientras lo adapta a un modelo más sostenible. Creen que para que el transporte funcione debe tener un incremento de la frecuencia de paso y un buen precio con buena conectividad.

La licitación impulsada por el Gobierno para buscar una nueva empresa que explote el servicio de autobús entre Badajoz, Madrid y Valencia, tras el rechazo de Avanza a seguir explotándola, ha quedado desierta. El Ministerio de Transportes decidió lanzar 3 licitaciones para cada uno de estos servicios: la ruta de Huelva a Barcelona ha recibido 2 pujas, de Interbús e Hife, mientras que en el trazado de Madrid a Vigo se ha ampliado el plazo para presentar ofertas hasta el 12/02/24. Respecto a la concesión del servicio de Madrid a Badajoz y Valencia, el valor del contrato ascendía a 62,7 millones durante 9 años. Avanza Bus seguirá operando el servicio hasta que se vuelva a sacar a licitación.

Los fondos europeos Next Generation dejan una inversión de 48,6 millones en las Terres de l'Ebre. En total, 1.341 personas y entidades de las Terres de l'Ebre se han adjudicado recursos de alguna de las convocatorias. Destacan 3 proyectos empresariales que han recibido financiación europea: Hispano de Fuente en Segures, con 1,05 millones para la adquisición de vehículos de energías alternativas bajas en carbono; la Celulosa de Levante, con 0,92 millones para la realización de un plan de mejora de la sostenibilidad y reducción de las emisiones por combustión de licor negro; o Intertrans Prades, con 0,65 millones para la implantación de una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.

Andbus, Cooperativa Interurbana e Hife han presentado la documentación para recibir la autorización y operar la concesión del bus de la Seu, que había sido asignado de forma transitoria a la última, tras la quiebra de viajes Montmantell. De esta manera, las tres aspiran a conseguir este servicio, por un periodo de dos años, hasta que finalice la concesión otorgada previamente a Camino Bus, que será quien desde hoy opere en solitario a la espera de que el departamento de transportes adjudique la otra parte.

El nuevo mapa concesional del transporte de Aragón entrará en funcionamiento en verano con 243 autobuses nuevos. La Dirección General de Transportes de la DGA licita 15 nuevos contratos y entre los adjudicatarios provisionales figuran HIFE y TRANSVÍA en Monegros con Huesca y Zaragoza y Alcañiz-Teruel por Cuencas Mineras; HIFE en Bajo Aragón por Zaragoza; ALSA en Fraga-Zaragoza por el eje del Ebro; UTE Aragón Sur en el Maestrazgo por Teruel; TRANSVÍA y SAMAR en la Serranía de Albarracín con Teruel; JIMÉNEZ MOVILIDAD en Teruel-Zaragoza por Calamocha; y SAMAR en Campo de Belchite con Zaragoza. El coste será de 9 millones de euros, un 18,58 por ciento menos que ahora.