Itinere Infraestructuras, Sa

Globalvia alargará en el Tribunal Supremo la guerra que mantiene abierta, desde distintos frentes judiciales, por su pretensión de tomar el control de la concesionaria española de autopistas Itínere. El Alto Tribunal ha admitido el recurso de casación y extraordinario por infracción procesal presentado por el grupo contra la resolución de la Audiencia Provincial de Madrid que validó la transmisión en febrero de 2019 del 17,5% de Sacyr en Itínere a Itinere Investco BV, un vehículo gestionado por la gestora Corsair y participado APG. El objetivo de Globalvia es revocar esta operación y, con ello, hacerse con las acciones que tenía Sacyr, convirtiéndose así en accionista mayoritario de Itínere.

Investcorp, una plataforma de inversión con sede en Barein, ha comprado el 50% de Corsair Capital, el fondo estadounidense que, entre otros activos, participa en el accionariado de la española Itínere. Investcorp, con más de 30.000 millones de dólares bajo gestión, ha comprado el 50% del fondo y ha creado una nueva sociedad denominada Investcorp Corsair Infrastructure Partners. Por otra parte, en Itínere continúa sin resolverse el pulso que mantiene Globalvia con Corsair y su socio APG que, tras las últimas adquisiciones de títulos, se ha convertido en el mayor accionista de la sociedad concesionaria controlada a través del vehículo Arecibo.

El Tribunal Supremo decidirá si Globalvia tiene derecho a hacer valer su participación en la concesionaria de autopistas Itínere para entrar en su consejo de administración. El Alto Tribunal ha admitido a trámite el recurso de la compañía contra la sentencia de la Audiencia Provincial de Vizcaya que rechazó la pretensión de Globalvia de contar con tres representantes en el consejo de Itínere al estimar que ambos grupos son competidores en el negocio de las concesiones de autopistas y la primera podría así acceder a información privilegiada. La parte recurrida, Arecibo Servicios y Gestiones, principal accionista de Itínere e Itínere Infraestructuras pueden presentar escrito de oposición.

AUDASA, concesionaria de la AP-9, sostiene casi tres cuartas partes del negocio de su matriz ITÍNERE, gracias al caudal de ingresos que genera con la autopista, que explotará hasta el año 2048. ITÍNERE revela en sus cuentas anuales de 2022 que AUDASA generó 171,8 de sus 242,1 millones de euros de facturación. Se trata del 71,2% del total de la cifra de negocio del grupo. AUDASA es la segunda empresa del grupo ITÍNERE que más crece en ingresos, solo superada por GESBISA, que generó 11,3 millones en 2022. AUCALSA aportó unos ingresos por valor de 41,8 millones de euros a lo largo de 2022, mientras que AUTOESTRADAS DE GALICIA situó la cifra en 16,3 millones.

El MINISTERIO DE TRANSPORTES espera noticias de Bruselas sobre una eventual carga millonaria relacionada, de nuevo, con el modelo concesional de autopistas. La AP-9, gestionada por ITÍNERE a través de su filial AUDASA, arranca el 18 agosto con los 25 años de ampliación de plazo de explotación otorgados por el Estado a cambio de obras ya ejecutadas de mejora y ampliación de capacidad. La concesión se va hasta el 18/08/2048 pese a que la Comisión Europea advirtió, en septiembre de 2021, sobre posibles irregularidades relacionadas con esa extensión. La firma tiene entre sus posibles escenarios la reversión de la autopista, ante lo que reclamaría una indemnización superior a los 1.000 millones.