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KOIKI, como operador de transporte sostenible e inclusivo en España y Portugal, y REZERO, como fundación sin ánimo de lucro con enfoque en la prevención de residuos, han querido dar solución al problema del desperdicio de paquetería que deja el comercio electrónico y la repercusión medioambiental, presentado una alternativa sostenible y reutilizable a los embalajes desechables: Kopack. Kopack puede ser utilizado hasta 40 veces. Sustituir los embalajes desechables por Kopack permite reducir el impacto ambiental y los residuos generados, ambos en un 43%, desde el primer ciclo de reutilización, y hasta en un 94% a los 20 ciclos de uso.

KOIKI se ha propuesto descarbonizar el transporte de última milla y, además, hacerlo de manera inclusiva, dando empleo a colectivos vulnerables. KOIKO asegura que ahorró cerca de 172 toneladas de CO2 en emisiones en 2020 y 334 en 2021. Hoy el 98% de sus repartos se realizan al primer intento, gracias a que los usuarios pueden hacer un seguimiento en vivo del envío y pueden contactar con la persona que reparte para acordar la hora de la entrega. En la actualidad, KOIKO cuenta con dos centros de consolidación en Madrid y Barcelona y una red de más de 80 microhubs en 27 provincias españolas y en Portugal, empleando a cerca de 200 personas. Esta red va a seguir creciendo de manera exponencial.

Las empresas de paquetería como Seur, DHL o Correos están buscando alternativas más sostenibles que les permitan seguir entregado sus paquetes a tiempo y en el lugar solicitado por el cliente. Estas compañías trabajan con flotas propias pero también mediante alianzas con pequeñas start up, especializadas en la última milla, es decir, en los últimos metros antes del cliente. En el caso de Seur, cuya flota ECO ya supone el 10% del total, quiere que sus reparto sean totalmente ECO en el centro de dos ciudades españolas en 2025. Es el caso de KOIKI, participada por la Fundación Repsol, de la que Seur ha adquirido recientemente una participación del 7%.

SEUR ha entrado en el capital de la compañía de distribución sostenible de última milla KIOKI -participada por la FUNDACIÓN REPSOL- tras adquirir una participación del 7%. Al mismo tiempo, el grupo energético ha incrementado su participación, pasando del 25% al 35% del capital. KIOKI dispone de una red de 50 microhubs urbanos en 17 provincias y 2 centros de consolidación en Madrid y Barcelona, desde donde hacer los repartos, que realizan con bicicletas y patinetes eléctricos.

KOIKI, el primer operador de transporte 100% sostenible, el GRUP COOPERATIU TEB y FUNDACIÓN JUAN XXIII, quetrabajan por la inclusión social y laboral de personas con discapacidad intelectual y/o enfermedad mental, se han unido para crear dos hubs, o centros de consolidación, en Madrid y Barcelona, para la realización de envíos medioambiental y socialmente sostenibles. Los principales objetivos de esta alianza son canalizar los envíos de ambas capitales para hacer un reparto completamente respetuoso con el medio ambiente, gracias a la utilización de transportes sostenibles, y apoyar la inclusión social, generando empleo de calidad para personas en situación de vulnerabilidad.