Man Truck & Bus Iberia Sau - Coslada

España, por su variada climatología y la longitud de sus líneas respecto a otros países europeos, está siendo el campo de pruebas continental para probar los autobuses urbanos eléctricos y comprobar la viabilidad de este gran cambio en la movilidad, ya que las líneas españolas tienen entre 15 y 20 kilómetros con un promedio de 45 y 50 paradas. El fabricante alemán MAN TRUCK & BUS está llevando a cabo tests en San Sebastián, Zaragoza, Valencia, Alicante, Alcoy, Cáceres, Sevilla, Málaga, Tenerife, Las Palmas, Badajoz, Bilbao, Barcelona, Gerona, Santander y Madrid capital, para poner a prueba las capacidades del autobús eléctrico con su modelo Lion's City 18.

El Consejo de Administración de la EMT ha aprobado el 29/03/22 la adquisición de 20 autobuses eléctricos a MAN TRUCK & BUS IBERIA, por un importe de 10,7 millones de euros. Estos autobuses, que llegarán a EMT a principios del próximo año, están financiados por los fondos europeos Next Generation. Todos ellos son vehículos de propulsión eléctrica de 12 metros de longitud, no emplean ningún tipo de combustible fósil y cuentan con un diseño para prestar un servicio urbano con la máxima seguridad, accesibilidad y confort.

Un total de 108 empresas han sido certificadas como Top Employers España 2022 por ser las que mejores condiciones ofrecen a sus empleados. Entre ellas se encuentra MAN TRUCK & BUS.

Sevilla tendrá nuevos autobuses con motor GNC-Híbrido a partir del próximo año a través de un acuerdo marco que ha sido firmado con MAN, SCANIA y SOLARIS. El contrato, con un valor estimado de 18,85 millones de euros, tenía por objeto la firma de un acuerdo marco para el Suministro de hasta 41 autobuses urbanos de 18 metros con motor GNC-Híbrido durante el periodo 2021 a 2024. Actualmente, en la flota de vehículos de TUSSAM existen 22 autobuses articulados, que cuentan con una antigüedad de entre 17 y 18 años, los cuales han de ser renovados. Es por ello que la empresa espera incorporar hasta 14 vehículos articulados GNC Híbrido este 2021 y nueve más cada año hasta 2024.

El fabricante MAN ha cedido a TRANSPORTS METROPOLITANS DE BARCELONA (TMB) uno de los primeros modelos de autobuses de 18 metros de longitud que pueden circular todo el día con la energía acumulada tras una carga nocturna de cuatro horas en sus ocho baterías. La unidad de pruebas, cedida durante un año por el fabricante, se pondrá en servicio a partir de julio y será utilizada en diferentes líneas de alta demanda para verificar los 200 kilómetros de autonomía prometidos y la correcta adecuación al servicio urbano.