Marina Malaga San Sl.

El Consejo de Administración de la AUTORIDAD PORTUARIA ha aprobado el 17/02/23 la construcción del puerto deportivo de San Andrés, un proyecto valorado inicialmente en 35 millones de euros. La dársena contará con una superficie de dominio público portuario de 114.475 metros cuadrados, divididos en 94.124 m2 de lámina de agua y 20.351 m2 de zona terrestre, con capacidad para 566 embarcaciones de recreo entre 8 y 30 metros de eslora. Marina Málaga San Andrés prevé generar un empleo directo anual de 70 personas, a lo que hay que añadir un empleo indirecto de 590 trabajadores y un empleo inducido de otros 741. La adjudicataria de la marina será el grupo MÁLAGA SAN S.L.

El Puerto Deportivo de San Andrés está más cerca de hacerse realidad. El 14 de febrero se celebrará el Consejo de Administración de la AUTORIDAD PORTUARIA que dará luz verde a la adjudicación del proyecto. La encargada de construir la infraestructura es la empresa MARINA MÁLAGA SAN. El proyecto de este nuevo puerto náutico-deportivo ha estado bloqueado hasta ahora, pues una vez se conoció que MÁLAGA SAN sería la concesionaria, una de las empresas competidoras presentó alegaciones y ha sido el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) el encargado de resolverlas. El nuevo puerto de la Costa del Sol supone una inversión de 44 millones de euros.

Un auto emitido por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) rechaza la reclamación realizada por uno de los licitadores del concurso convocado por la AUTORIDAD PORTUARIA para la construcción de la marina de San Andrés. En la misma solicitaba como medida cautelar la suspensión del acuerdo adoptado por el consejo de administración del organismo seleccionando la oferta de MARINA MÁLAGA SAN como la idónea para llevar adelante la infraestructura. La entidad demandante es la unión temporal de empresas integrada por Med Málaga, AILANA CUBED y FORMENTERA MAR. La oferta de MARINA MÁLAGA SAN contempla una inversión de 44 millones de euros en la ejecución de estas infraestructuras.

Al Alfia, a través de la sociedad MARINA MALAGA SAN, se ha impuesto a las ofertas presentadas por el Grupo Banús (explota el puerto deportivo de Marbella) y por la empresa balear Formentera Mar para construir el nuevo puerto deportivo de San Andrés, en el puerto de Málaga. El inversor de Oriente Medio llevará a cabo una inversión de unos 54 millones de euros tras realizar una mejora en el pago de tasas portuarias de 1,45 millones de euros por encima de la licitación oficial. El consejo de administración de PUERTO DE MÁLAGA tiene previsto hacer firme la adjudicación este viernes. El nuevo concesionario explotará la instalación durante los próximos 50 años.

MARINA MÁLAGA SAN, la empresa creada por el fondo de inversión catarí Al Alfia, el mismo que promueve la Torre para un hotel de lujo en el dique de Levante, ha ganado el concurso para construir y explotar un puerto deportivo en el muelle de San Andrés. La compañía se ha impuesto a las otras dos competidoras tras ofertar una mejora de casi 1,45 millones de euros sobre las tasas oficiales, con lo cual su aportación anual a las cuentas de la Autoridad Portuaria serán de casi dos millones.