Marina Meridional Sa

Los planes del grupo MARINA MERIDIONAL para Vigo han arrancado a medio gas. En las instalaciones de la antigua Factorías Vulcano, ASTILLEROS SAN ENRIQUE está construyendo el túnel de viento para la automoción que anunció antes del verano. Este pedido no ha brindado de momento empleo a medio centenar de trabajadores del sector, tal y como estimó el grupo. Aunque su comienzo haya sido al ralentí, por ahora el grupo MARINA MERIDIONAL se encuentra dentro de las condiciones establecidas por la Autoridad Portuaria de Vigo respecto a la concesión. Pero tendrá que cumplir tras el verano y hasta el próximo mes de abril, y es que el astillero se comprometió a contratar otros 28 trabajadores.

HIJOS DE J BARRERAS ya está un paso más cerca de tener un nuevo dueño. Y la balanza se decantar a favor de ARMÓN. El informe de la administración concursal remitido el 03/05/22 al juzgado se muestra a favor de la oferta del astillero ARMÓN. Ahora, es la jueza quien debe autorizar la operación en un auto, pero se da por hecho que irá también en esta línea. Los tres potenciales compradores -ARMÓN, GONDÁN y grupo MARINA MERIDIONAL- presentaron a comienzos del mes de marzo sus propuestas finales, unos documentos que incluían mejoras en materia económica. ASTILLEROS ARMÓN elevaba su oferta económica, que pasa de 8 a 14,2 millones de euros a pagar al contado.

El Juzgado Mercantil nº 3 de Pontevedra puso el 25/04/2022 fin al plazo de presentación de alegaciones, tras prolongarlo 10 días más de lo anunciado inicialmente, para optar a la compra de BARRERAS, y dará a conocer el nuevo dueño en mayo. MARINA MERIDIONAL, ARMÓN y GONDÁN son los 3 candidatos que llegan al final del proceso con la intención de sacar adelante el astillero, acogido a concurso de acreedores y con los 124 miembros de su plantilla en ERTE hasta el mes de junio. La oferta de ARMÓN es la que habría recibido más alegaciones, por ser la que prevé el empleo de un menor número de trabajadores. No constan reclamaciones contra la propuesta de GONDÁN, que asumiría toda la plantilla.

La adjudicación de BARRERAS solo depende del tiempo que tarde la administración concursal en redactar el informe con la oferta seleccionada. Si el empleo fuera un criterio decisivo la oferta ganadora tendría que ser la de MARINA MERIDIONAL, porque se compromete a la asunción de la totalidad de la plantilla, si bien posteriormente la condiciona a alcanzar acuerdos con los trabajadores. GONDÁN asume de entrada toda la plantilla, con la excepción de dos empleados, pero fuentes sindicales señalan que entre sus planes está la aplicación de un ERE en el que entrarían entre 50 y 60 empleados. ARMÓN solo ofrece subrogación de contratos a 20 trabajadores de los 121 que hay ahora.

El grupo MARINA MERIDIONAL ha alcanzado un acuerdo con la empresa MULTIHULL INDUSTRIES SL, por el que ésta les cederá sus moldes para la fabricación de catamaranes impulsados por energía eléctrica. El modelo a producir inicialmente en los astilleros, será el que saldrá a la luz próximamente y que se conoce como Smart Concep 87, así como otros modelos de catamaranes eléctricos. El compromiso se hace extensivo a la fabricación de los moldes, de cuya producción se hará cargo SINERGIA RACING GROUP.