Abanca Corporacion Industrial Y Empresarial Sl. (extinguida)

Abanca ha decidido fusionar el holding que controla sus participaciones en empresas como Monbus, Elcano, Copo o la Autovía do Salnés con la matriz de la entidad financiera, Abanca Corporación Bancaria. La corporación industrial de Abanca mantiene actualmente activos por valor de 1.278,5 millones, según las cuentas de la entidad financiera a cierre de 2022. En ese ejercicio aportó un resultado positivo de 43 millones. En la cartera de participaciones se encuentran el 30% de la concesionaria de la Autovía do Salnés, el 20,25% de la naviera Elcano, el 35,6% de Copo o el 33% de Monbus.

Abanca se ha desprendido en los últimos meses de su porcentaje del capital en empresas pequeñas como Olazabal y Huarte y Figrupo Marinas. En la primera de ellas, la entidad tenía un 25% del capital heredado de Bankoa. Esta participación fue vendida al accionista mayoritario, Arteaga Global Enterprice. El caso de la segunda, Figrupo Marinas, dedicada a las instalaciones en puertos como el de A Coruña o Viveiro (Lugo), la participación que ostentaba el banco era del 33%. De acuerdo con las cuentas, este se ha traspasado a Figrupo Empresarial, accionista mayoritario.

ABANCA vuelve a hacerse con el control de IMANTIA CAPITAL, la gestora de fondos de inversión, al comprar el 61,65% que estaba en manos de la firma MIUREX INVERSIONES HISPANIA. La operación fue confirmada el día 4/08/22 mediante un hecho relevante en la CNMV. La entidad ya poseía casi un 30% de IMANTIA CAPITAL y ahora, mediante esta adquisición, recupera los mandos de una firma que maneja 2.820 millones en activos bajo gestión, según los últimos datos de Inverco, lo que la sitúa en décimoquinto lugar entre las gestoras con más patrimonio.

ABANCA CORPORACIÓN INDUSTRIAL Y EMPRESARIAL, filial de Abanca, aportó 47,64 millones de euros al resultado del grupo antes de impuestos el año pasado, cifra alejada de los 222 millones de un año antes. La corporación redujo sensiblemente sus beneficios en el último ejercicio, que cerró con 38 millones de ganancias frente a los 276 millones del anterior.

SACYR ha puesto en venta sus dos autopistas de peaje en España con el objetivo de lograr fondos para seguir reduciendo la deuda e invirtiendo en nuevos activos concesionales. Se trata de la vía de peaje AP-46, que conecta el Alto de las Pedrizas y Málaga, la llamada AUTOPISTA DE GUADALMEDINA, valorada en unos 200 millones de euros. En los últimos meses, SACYR ha elevado su participación en la concesión desde el 40% al 85%, gracias al pacto de accionistas firmado con ABANCA y UNICAJA, por el que se garantizaron vender sus respectivos 30%. UNICAJA tiene ahora un 15% y lo traspasará a SACYR en los próximos meses.