Nissan Motor España S.a.

La apuesta de Nissan por «la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático, como ejemplo de comportamiento responsable y comprometido, también está presente en el ámbito industrial. La planta de Nissan, donde se fabrican piezas de recambios y componentes de la Alianza Renault-Nissan, ha conseguido una reducción total de 233 toneladas de CO2, 182 toneladas por mejoras en consumo de gas y 51 toneladas en el de electricidad. La planta de Nissan Ávila dispone de una planta fotovoltaica para autoconsumo. Gracias a esta inversión, desde el inicio de la actividad en el almacén, en marzo de 2023, se ha conseguido un ahorro de 58 megavatios hora, equivalente a casi 16 toneladas de CO2.

Para mejorar la penetración del vehículo eléctrico Nissan y Repsol han renovado su acuerdo de colaboración para los próximos años en movilidad eléctrica. Ambas compañías firmaron hace más de 3 años un primer acuerdo por el que se comprometieron a instalar 15 puntos de carga rápida y bonificaciones de la tarifa en la red de recarga pública de Repsol. Waylet, la aplicación de fidelización y pago de Repsol que cuenta con cerca de 8 millones de usuarios registrados, ayudará a los usuarios de Nissan, entre otras opciones, a reservar el punto de recarga y a facilitar el pago de la recarga.

La apuesta por la electrificación y por la hibridación está dando resultados a la marca automovilística japonesa Nissan, que, después de aumentar un 29% sus matriculaciones en España en 2023, las elevará otro 38% este año, hasta 37.000 vehículos. Con este objetivo trabaja el nuevo consejero director general de Nissan Iberia. Nissan confía en que con este volumen de ventas la marca supere un 3% de penetración en el mercado español, que estima que cerrará 2024 con alrededor de 1,2 millones de vehículos vendidos. La red comercial de Nissan en España cerró el año pasado con una rentabilidad del 1,4%.

La distribuidora española de Volkswagen (VW) es la compañía con sede operativa en Catalunya que más invierte en publicidad, según InfoAdex. En 2023 elevó un 9,6% esa partida, hasta 47 millones. En el ránking de los primeros diez anunciantes, Nissan Iberia, Lidl y Aldi fueron las compañías que más incrementaron su inversión. Nissan Iberia lo hizo en un 87%, hasta 18,4 millones; Lidl en un 31,4%, hasta casi 34 millones, mientras que Aldi pasó de 15 millones a 21 millones de euros. Reckitt Benckiser, en novena posición, ha invertido 15,6 millones y Nestlé, décima, 14,3 millones. Puig, tercera, destinó 22 millones a publicidad. Coty recortó la partida publicitaria un 15,6%, hasta 17,4 millones.

El Nissan Qashqai fue el vehículo más vendido de España en marzo de 2024, con 2.775 unidades, según el informe de matriculaciones elaborado de forma conjunta por las asociaciones ANFAC, Faconauto y Ganvam. El Dacia Sandero ha sido el segundo vehículo más vendido de marzo con 2.574 unidades y se mantiene como el coche más vendido en lo que llevamos de 2024. Tras estos dos primeros vehículos encontramos otros como el Toyota Yaris (2.317), el Toyota Corolla (2.266), el Hyundai Tucson (2.122) y el Kia Stonic (1.965).