Puerto Seco De Madrid Sa S.m.e.

ADIF se ha hecho con el 13,08% de PUERTO SECO, gestora del nodo logístico que lleva el mismo nombre y el de Madrid-Vicálvaro, a través de una operación que le ha convertido en el segundo mayor accionista a título individual, tras cerrar la compra de la participación que ostentaba SEPES. La entrada en el capital responde a la apuesta de la firma por el trasvase modal desde la carretera hacia el ferrocarril, con motivo de los beneficios en materia de sostenibilidad que ofrece el tren. La operación refuerza a ADIF como socio estratégico en el transporte de mercancías junto a PUERTOS DEL ESTADO y varias Autoridades Portuarias. El AYUNTAMIENTO DE COSLADA posee un 10,92% y la COMUNIDAD un 25%.

El puerto seco de Coslada prevé cerrar el presente año con una cifra de tráfico muy similar a la del ejercicio anterior, en el que alcanzó los 117.833 TEUs y un crecimiento del 12%. En la actualidad, el corredor entre el puerto de Valencia y la terminal madrileña monopoliza el 96% de sus tráficos, que son mayoritariamente operados por las empresas privadas. El puerto seco de Coslada ronda hoy día el 65% de su capacidad total y está previsto que cuando se aproxime más a la misma (190.000 TEUs) se acometa una nueva ampliación hasta los 250.000 TEUs. Esta expansión representaría una inversión en el entorno de los 2 millones de euros.

El PUERTO SECO DE COSLADA alcanzó un tráfico de 117.833 TEUs en 2017, lo que representó un crecimiento del 12,43%. La terminal ferroviaria madrileña consiguió reponerse del retroceso experimentado un año antes y consolidarse por encima de la barrera de los 100.000 TEUs por séptimo año consecutivo. Es el corredor entre Valencia y Madrid el que sigue acaparando la mayor parte de los movimientos en el puerto seco madrileño. El año pasado, este corredor movió 106.726 TEUs, con un incremento del 18,15%. Actualmente, las conexiones entre Valencia Madrid mantiene un flujo de 70 combinaciones a la semana.

El PUERTO SECO DE MADRID -una plataforma logística situada en Coslada para la gestión y distribución de mercancías desde el centro de la península- ha registrado un récord de actividad durante 2015 al conseguir un movimiento de 134.000 contenedores durante 2015, lo que representa un incremento del 7,5% en comparación con el año pasado y supone un récord histórico de esta sociedad. La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) acaparó el 92% del tránsito del citado recinto.

El puerto de Coslada cerró el primer trimestre con un tráfico de 32.573 TEUs, lo que representa una tasa de crecimiento por encima del 15% respecto al mismo periodo del año anterior. La terminal finalizó 2014 con un movimiento total de 125.000 TEUs y un crecimiento anual cercano al 18%. Por tanto, la terminal prevé finalizar el año con un tráfico récord de 150.000 TEUs. Por otro lado, el puerto de Coslada ha puesto en marcha sus obras de ampliación, que cuentan con un presupuesto de ejecución de 0,66 millones. CONTERAIL se encarga de explotar la concesión del puerto seco de Coslada desde su puesta en marcha.