robert bosch españa SLU - Madrid

Bosch Termotecnia, división perteneciente al Grupo BOSCH, designa a Alejandro Baschwitz como nuevo jefe Nacional de Ventas de Bosch Termotecnia Residencial, pasando así el testigo a su compañera María Goretti Ganzo Bustamante quien este mes asume su antiguo cargo como jefa Nacional de Ventas de Bosch Industrial. Así, desde noviembre, se encarga de liderar e impulsar las gamas de producto para el área Residencial de Bosch Termotecnia a nivel nacional en un momento donde los sectores de calefacción y refrigeración en España son claves para la transición energética del país.

La multinacional alemana BOSCH cierra el 30 de junio definitivamente la planta en Lliçà d'Amunt, donde trabajaban 336 empleados, tras trasladar la producción de esta fábrica a Wroclaw (Polonia). De los 336 trabajadores que BOSCH tenía cuando anunció el cierre, 60 los contratará a partir de septiembre la francesa BARAT ALTE, que prevé invertir entre 5-6 millones en reindustrializar la planta. La dirección de BOSCH informó de la decisión a su plantilla de Lliça d'Amunt el 25/02/21. Con todo, la empresa cesó su producción el 24/04/22. Desde entonces y hasta ahora, en la planta sólo se llevaban a cabo tareas administrativas o de carácter similar.

El Grupo BOSCH ESPAÑA estudia presentar un proyecto al Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica de la microelectrónica y los semiconductores, aprobado esta semana en el Consejo de Ministros y que cuenta con una inversión pública de 12.250 millones de euros hasta 2027. De llevarse a término, sería el segundo Perte en el que participaría la multinacional alemana, ya que forma parte del proyecto Future: Fast Forward liderado por Seat y Volkswagen en el que participan otras 59 empresas y que ya ha sido presentado para beneficiarse de los fondos del Perte del vehículo eléctrico y conectado (Perte_VEC).

El proceso de reindustrialización de la planta de BOSCH en Lliçà d'Amunt, dedicada a fabricar sistemas de frenado, ha finalizado con un acuerdo entre los trabajadores y la compañía francesa Barat Alte, que ocupará las instalaciones y contratará a 60 trabajadores hasta el 2024. Fuentes sindicales explicaron que los trabajadores que aún quedan en la planta -187 de los 336 que había en el momento del anuncio del cierre- han elegido la propuesta de Barat Alte entre las tres ofertas vinculantes que había sobre la mesa. BOSCH tendrá entre tres y cuatro semanas para ratificar el acuerdo y dar el visto bueno definitivo. El cierre definitivo está previsto para el 30 de junio.

Alcanzar resultados iguales a los registrados en 2019, a pesar de que la producción de automóviles cayera un 7,5% es una buena noticia. Esto es precisamente lo que ha conseguido la división automotriz de BOSCH ESPAÑA, Mobility Solutions, que contribuyó a que la facturación de la filial nacional llegase a 2.400 millones de euros, un 9,9% más que en 2020. Esto supuso una cuota del 5,8% de su cifra de negocio en Europa. El resto de áreas de negocio en España —salvo Tecnología Industrial— llegaron a sus números de 2019. BOSCH cerró el ejercicio con inversiones de 55 millones de euros. Para 2022 las inversiones previstas rondarán los 500 millones de euros.