serveis ferroviaris de mallorca - Palma de Mallorca

El consejo de Administración de SERVEIS FERROVIARIS DE MALLORCA (SFM) ha aprobado la propuesta de adjudicación del contrato de obras para la ampliación de la línea M1 de metro, desde la estación de la UIB hasta el Parc Bit, a la unión de empresas formada por COMSA, TECSA, MAB, COEXA, por 28.900.078 euros, con el IVA excluido. El plazo de ejecución de este proyecto es de doce meses desde la firma del acta de replanteo. Las obras habían salido a licitación el pasado noviembre con un presupuesto básico de 31.125.555 euros, con el IVA excluido.

Una tercera parte de la energía eléctrica que consumen los trenes de SERVEIS FERROVIARIS DE MALLORCA (SFM) provendrá de fuentes renovables a partir del próximo año 2023 debido a la construcción de un parque fotovoltaico en un solar de Santa Maria del Camí. La infraestructura ocupará una superficie de 33.463 metros cuadrados y tendrá una potencia de 3,350 MW, lo que supone una producción estimada de aproximadamente 6,4 millones de kWh al año. El equipamiento implicará una reducción anual de 3.300 toneladas de CO2 y posibilitará que la factura eléctrica ahorre 1,2 millones de euros al año. El coste de la construcción del parque fotovoltaico es de 3,94 millones de euros.

SERVEIS FERROVIARIS DE MALLORCA (SFM) ha instalado diez nuevos desfibriladores externos semiautomáticos, para paradas cardíacas, repartidos en varias estaciones de la red ferroviaria y ha cambiado los que había en tres puntos, adjudicando el servicio por 20.521 euros. El contrato incluye el suministro de los equipos en régimen de alquiler por un periodo de tres años así como su mantenimiento integral. Los nuevos equipos disponen de un sistema de alerta inmediata por vía telefónica con los servicios de emergencias (112) que permite ganar tiempo y facilita que la reanimación se pueda iniciar inmediatamente.

CAF anunció ayer 08/02/22 dos nuevos pedidos en Mallorca que le posicionan como proveedor en la movilidad cero emisiones. El grupo suministrará 5 trenes eléctricos de 4 coches, así como las piezas de parque, a SERVEIS FERROVIARIS DE MALLORCA (SFM), y se encargará del mantenimiento de los vehículos durante 2 años, por un importe de casi 55 millones de euros. Los nuevos trenes entrarán en operación en 2024. Por otra parte, Solaris, la filial polaca de CAF fabricante de autobuses, se ha hecho también con un pedido de 5 vehículos eléctricos con pila de hidrógeno para la EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE PALMA, en un contrato de unos 4 millones de euros.

SERVEIS FERROVIARIS DE MALLORCA (SFM) construirá una nave de almacenaje en la estación del Enllaç en Inca que será clave para la reparación y mantenimiento de las instalaciones de electrificación de la red ferroviaria de Mallorca. La actuación está prevista en el Pla Director Sectorial de Mobilitat de les Illes Balears actualmente vigente.