Transmonbus Sl

La naviera Elcano registró pérdidas por 6,98 millones de euros en el primer semestre de 2024 -frente a las pérdidas de 478.000 euros del mismo periodo de 2023-, según los datos de participadas de Abanca que se recogen en su informe semestral. Abanca Generales de Seguros y Reaseguros también está en pérdidas a cierre del semestre, con 3,18 millones, un volumen similar a los 3,19 millones de un año antes. El Grupo Copo logra beneficios por más de un millón de euros, dato similar al del mismo periodo de 2023. Transmonbús, el grupo de Raúl López, consigue beneficios, en este caso por 963.000 euros, la mitad de los 1,8 millones de un año antes.

Los resultados trimestrales de Abanca ofrecen los beneficios o pérdidas generados en los tres primeros meses del año de sus participadas valorado en pase a su porcentaje del capital. Este balance arroja un resultado negativo para Abanca de 7,4 millones en los tres primeros meses del curso. La principal causa son los números rojos de Elcano, donde el banco tiene el 20% del capital y que aportó pérdidas de cinco millones en el primer trimestre. Por contra, Copo aportó a Abanca en el primer trimestre del ejercicio un resultado positivo de 257.000 euros por el 34% que detenta del capital. Monbus, por su parte, generó 332.000 euros en ganancias para el banco en los tres primeros meses del año.

Luces y sombras en las participadas de Abanca, que este viernes remitió a la CNMV su informe consolidado de ejercicio con los 711 millones de beneficios que registró en el ejercicio 2023. Así, a las pérdidas de 73 millones de Nueva Pescanova, se sumaron a las registradas por Naviera Elcano, que ascienden a 14,4 millones frente al resultado positivo de 6,1 millones y rozando los 1.000 millones en ingresos de 2022. Las pérdidas atribuibles a Abanca por el grupo naviero son de apenas 3,2 millones, por su algo más del 20% de participación. Por contra, en positivo cerraron Monbus, con unas ganancias de 3,5 millones hasta septiembre; y Copo, que generó 3,27 millones de beneficio.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha suspendido el megacontrato del transporte de viajeros diurno y nocturno en el Barcelonès Nord, valorado en cerca de mil millones de euros para un período de diez años. La entidad considera que se debe actualizar los precios de la licitación, el nuevo presupuesto sitúa el volumen de negocio total en 692 millones, lo que supone un alza del 8,3%. La licitación abarca el transporte en autobús entre Badalona, Barcelona, L’Hospitalet, Montcada i Reixac, Montgat, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet y Tiana. Al proceso, habían concurrido Tugsal, Avanza y la unión temporal de empresas integrada por las compañías Transmonbus y Alsa.

Monbus va camino de dar la vuelta a sus resultados tras dos ejercicios en rojo. Líder de su sector en la comunidad, la compañía acabó el ejercicio de 2022 con pérdidas de 3,3 millones, elevando los números rojos de 2,8 millones de 2021. Sin embargo, en el curso actual parece volver por sus fueros, dando continuidad a la recuperación que ya percibía en el segundo semestre del año pasado. Abanca, que controla el 34% del grupo de transportes, desvela que en los nueve primeros meses del año Monbus aporta un resultado positivo a sus cuentas de 2,3 millones, lo que apunta a beneficios próximos a los siete millones para la compañía.