Vias Y Construcciones Sa

El Consejo de Gobierno Insular aprobó este lunes la contratación de los trabajos para sustituir por vallas metálicas y mixtas (de madera y metal) los malecones y pretiles que jalonan buena parte de la red de carreteras de montaña de Gran Canaria en tres lotes de obra, con un presupuesto global de 34,54 millones. Api Movilidad pondrá 46 kilómetros de barreras en las carreteras de la red interior y del centro, con un presupuesto de 11,90 millones. En las vías del sur, norte y oeste, Vías y Construcciones colocará 57 kilómetros; y en las vías de cumbres y medianías, la empresa Aceinsa Movilidad pondrá 48 kilómetros de vallas.

La adjudicación del proyecto para la ejecución del Paseo Verde del Suroeste se decidirá entre las ocho candidaturas que se han presentado para hacerse con el contrato municipal, que consta de dos lotes que suman un presupuesto de casi 350 millones de euros y un plazo de ejecución de 25 meses. Han presentado ofertas Azvi Sau-CHM Obras e Infraestructuras, Acsa e Infraestructuras; Comsa SAU-SA de Obras y Servicios; Copasa-Becsa, Construcciones Sánchez Domínguez-Sando y Calzadas Infraestructuras SLU-Rover; Copisa Constructora Pirenaica; Ferrovial Construcción SA y FCC Construcción; Obrascon Huarte-Sacyr-Padecasa; UTE (Unión Temporal de Empresas) Dragados-Acciona y UTE Vías-San José-Ortiz.

La Comunidad de Madrid ha licitado el proyecto de la Ciudad de la Justicia de Madrid, un contrato dividido en dos lotes que suman un presupuesto de más de 683 millones. Según confirman fuentes del sector, hay dos consorcios que presentarán ofertas. De un lado, ACS, a través de Dragados, y Acciona repetirán la UTE con la que ya participaron en el concurso del pasado año. El otro consorcio es el integrado por OHLA, Azvi y Rover. ACS planea crear otra UTE liderada por su filial Vías. FCC, aunque no descarta concurrir en solitario, mantiene negociaciones con otras firmas como Sacyr. Ferrovial está testando posibles socios y Comsa y Lantania analizan participar en alguno de los consorcios.

El proyecto de construcción del aparcamiento disuasorio de la avenida de Portugal, con un presupuesto de 4.667.525 euros (sin impuestos), ha atraído la atención de catorce ofertas. Se trata de las UTEs New Construction-Civis Global; Arposa-Geoxa General de Construcciones; Imesapi-Trabajos Salense; y la de Taller de Urbanismo e Ingeniería-Obras Generales del Norte-Ogensa. En cuanto a empresas únicas que se presentan están Acciona Construcción, Vías y Construcciones, Constructora Los Álamos, Tableros y Puentes, ASCH Infraestructuras y Servicios, Ferrovial Construcción, Hermanos Rubio Grupo Constructor Herce, Dragados, Seranco y Copcisa. El plazo de ejecución es de 15 meses.

La CH Miño-Sil adjudica las intervenciones urgentes para cerrar la entrada de agua limpia a la Edar de Villadepalos a las empresas Vías y Construcciones y Excarvi, un problema para cuya solución se destinará un millón de euros, divididos en cinco paquetes de actuaciones de las que se acaban de contratar cuatro en los municipios de Villadepalos, Villaverde de la Abadía y Cacabelos. Queda pendiente todavía la adjudicación del último lote cuantificado en 376 mil euros.