Zona De Actividades Logisticas E Industriales De Asturias Sa

La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (ZALIA) está avanzando en su proceso de puesta en marcha. Después de cuatro años de trabajo se ha logrado la reestructuración de la sociedad y que Red Eléctrica Española sea el proveedor encargado de construir la subestación eléctrica. Esto permitirá que a partir de junio se puedan vender las parcelas y que las empresas que lleguen puedan comenzar a construir sin necesidad de una conexión eléctrica intensiva desde el principio. Además, con fondos de Conectar Europa, se pretende desarrollar una estación intermodal en la ZALIA que fomente el transporte ferroviario con el puerto de El Musel.

El Ayuntamiento de Gijón mantiene su apuesta por la ZALIA y no va a exigir la devolución de las cantidades aportadas en los últimos años (unos 12 millones de euros) porque sigue defendiendo el desarrollo de la zona logística. El 2 de abril, la ZALIA celebrará junta de accionistas para culminar el proceso de refundación. La reestructuración accionarial mediante la transformación de créditos en capital social fortalecerá la participación del Principado y del Ayuntamiento de Gijón, que retendrá el 9,91% del accionariado, mientras que el Gobierno autonómico pasará del 40 al 86,7% a la vez que la corporación de Avilés y las autoridades portuarias gijonesa y avilesina reducirán su presencia.

El consejo de administración de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) ha aprobado la reestructuración del accionariado mediante la conversión en participaciones de los préstamos otorgados por el Ayuntamiento de Gijón y el Principado para evitar su bancarrota. La decisión será trasladada a la junta general de accionistas, y se espera una aprobación consensuada. Con esta transformación, el Principado tendrá una participación del 86,71%, mientras que el Ayuntamiento de Gijón retendrá el 9,91%. Mientras que las autoridades portuarias de Gijón y Avilés contarán con un 2,16% y un 1,08%, respectivamente. Por su parte, el Ayuntamiento de Avilés tendrá un 0,13%.

El consejo de administración de la AUTORIDAD PORTUARIA DE AVILÉS ha autorizado el 18/04/23 incrementar su participación en la sociedad ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS E INDUSTRIALES DE ASTURIAS (ZALIA) desde los 900.000 euros actuales, en 852.027,25 euros adicionales. El Consejo de Administración de ZALIA, celebrado el 29/12/22, planteó llevar a cabo una ampliación de capital mediante la compensación de deudas. La AUTORIDAD PORTUARIA DE AVILÉS acude a la ampliación de capital de forma paralela con el resto de los accionistas que tienen concedidos créditos a la entidad, esto es, el PRINCIPADO DE ASTURIAS, AYUNTAMIENTO DE GIJÓN y la AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJÓN.

La recientemente aprobada Ley de la ZALIA (ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS E INDUSTRIALES DE ASTURIAS) ha hecho que el PRINCIPADO asumiera la gran mayoría del accionariado de la sociedad y que el resto de socios vieran, en general, mermada su representatividad. El 29/03/23 se aprobó la novación del contrato de préstamo a largo plazo suscrito entre la ZALIA y el Puerto de Gijón para posibilitar la ampliación de capital por compensación de crédito, lo que quiere decir que el Puerto adquiere acciones por la cuantía equivalente a la deuda que la ZALIA mantiene con la AUTORIDAD PORTUARIA. Como resultado de esta operación, la participación en la sociedad logística es del 2,42%.