Bosal Industrial Zaragoza Sa

La dirección y el comité de la fábrica de tubos de escape BOSAL, ubicada en Pedrola y con unos 160 trabajadores, alcanzaron el 03/12/2021 un preacuerdo que el día 7/12/2021 fue ratificado por la plantilla en las distintas asambleas para ampliar hasta 2023 la protección de empleo que estaba pactada hasta 2022 a través de una serie de cuantías de indemnización en caso de despidos. En consecuencia, la parte social ha decidido desconvocar la huelga que estaba previsto que se desarrollase desde el día 6/12/2021 y hasta el 23 de diciembre. En cuanto al ERTE, el acuerdo contempla que sea de 50 días por empleado, sin compensación en las 25 primeras jornadas y con 15 euros por día en las siguientes.

La plantilla de BOSAL, ubicada en Pedrola, decidió el 28/11/21 convocar huelga del 7 al 23 de diciembre ante las últimas medidas adoptadas por la Cía. a nivel laboral e industrial. La incertidumbre sobre el futuro de esta planta es máxima entre sus 160 trabajadores. La gota que ha colmado el vaso ha sido el expediente de regulación temporal de empleo (erte) propuesto por la compañía para el año que viene, que contempla hasta ocho meses de inactividad (247). El déficit de carga de trabajo se debe en gran medida a la reciente decisión de la Cía. de deslocalizar a un centro de República Checa uno de los productos que ahora se fabrican en la planta del polígono industrial El Pradillo de Pedrola.

La planta de BOSAL en Pedrola ya tiene un plan industrial que le va a permitir el mantenimiento de la carga de trabajo y, por lo tanto, del empleo, pues la dirección de la empresa lo logrado atraer volumen suficiente hasta 2023 para el relanzamiento de la planta. Fuentes del sector concretaron que se están acometiendo ya inversiones de 4 millones en nueva maquinaria y utillajes para adaptar la fábrica a los nuevos proyectos. El grueso de los mismos se centra en Volkswagen y en menor medida para Skoda. El plan industrial de BOSAL, que hará que este 2019 sea intensivo en trabajo incorpora también como cliente a Volvo.

El futuro laboral de los 150 trabajadores de la planta de BOSAL en Pedrola corre peligro si la firma no encuentra nueva carga de trabajo pronto. La empresa ha perdido el contrato para la fabricación de tubos de escape del nuevo Opel Corsa, un modelo que se fabricará en Figueruelas a finales de 2019 y que ahora supone casi el 70% de la actividad de la factoría. La plantilla de la fábrica apoyó ayer, 7/05/18, con una amplia mayoría el preacuerdo alcanzado el día 4/05/18 entre el comité y la dirección, por lo que se desconvocan los paros parciales previstos para esta semana. Los representantes sindicales habían exigido un plan industrial que la Cía. se comprometió a presentar en el medio plazo.

El futuro de la planta de BOSAL en Pedrola peligra. La compañía, que trabaja para Opel y Renault, ha perdido el contrato para la producción de los tubos de escape del nuevo Corsa, que se fabricará en Figueruelas a finales del 2019. El anuncio deja a sus 150 trabajadores al borde del precipicio, ya que la viabilidad de la factoría pasa ahora por la compra de la unidad productiva por parte de otra compañía. Una de las alternativas pasa por que Faurecia, que ganó el contrato del Corsa en detrimento de BOSAL, se haga cargo de la fábrica y de la plantilla. De momento, los sindicatos han indicado a la empresa que si no presentan un plan industrial antes del 07/05/18 iniciaran movilizaciones.