Binter Technic, Sociedad Limitada.

BINTER pactó con los representantes de los trabajadores que una parte importante de los 1.500 trabajadores se acogiera al ERTE por fuerza mayor, y que cuando este acabase, se continuara con los ERTE por razones productivas. Ha sido una negociación que ha afectado a toda la plantilla, incluyendo a la alta dirección, pero satisfactoria porque se llegó a acuerdos en las 13 empresas del sistema BINTER. Esta era la manera de garantizar el futuro de la empresa y de los puestos de trabajo. A medida que se vaya retomando la actividad, también lo harán los empleos. Por el momento, casi el 20% de los trabajadores se mantiene en activo.

El negocio de la filial de mantenimiento de BINTER, BINTER TECHNIC, no para de crecer. Solo en 2016 facturó 14 millones de euros en servicios de revisión, de los que el 60% responden a reparaciones realizadas a terceros. En total, el volumen de negocios alcanzó los 35 millones de euros y ya presta cobertura a 17 compañías aéreas extranjeras procedentes del resto de Europa, de África y de Sudamérica. En lo que va de año, además, el nivel de ingresos anota un ligero aumento. BINTER ha destinado más de 700 millones de euros para la renovación de la flota desde que la sociedad aérea fue comprada por empresarios canarios.

Binter inaugura el 07/07/16 la empresa ADM TECH para el diseño y fabricación de componentes aeronáuticos, actividad realizada hasta ahora desde BINTER TECHNIC, según fuentes de la aerolínea. Ubicada en el parque industrial de El Goro, en el municipio de Telde, la nueva firma se convertirá en la primera industria canaria capaz de confeccionar piezas para el sector con medios locales. La compañía ADM Tech integra a dos áreas de trabajo: una de diseño, que cuenta con la certificación oficial DOA y es supervisada por la Agencia Europea de Seguridad (EASA), y otra de producción, con la certificación POA, bajo el control de la Agencia de Seguridad Española (AESA).

El grupo BINTER reforzará su plantilla con 150 incorporaciones en 2016. La mayor parte, en torno a 60 personas, permitirán ampliar la fuerza laboral de las tres aerolíneas que aglutina: BINTER, NAYSA y CANAIR. En la misma línea se reforzará el negocio de mantenimiento del grupo, que creará unos 63 puestos de trabajo. En esta división, BINTER cuenta con BINTER TECHNIC, SATI y ATAVIS. Asimismo, otras compañías del grupo, como ATLÁNTICA HANDLING -que presta servicios de asistencia en tierra- y GESTIÓN AERONÁUTICA INTEGRAL CANARIA -que presta soporte administrativo- se reforzarán con 14 y 11 nuevos trabajadores, respectivamente. BINTER ha pasado de 400 trabajadores en 2002 a 1.200 empleados.

BINTER CANARIAS ha conseguido convertir a la filial que cuida de su flota, BINTER TECHNIC, en la referencia en Europa para el mantenimiento de los aviones ATR, un negocio que facturará este año más de 40 millones de euros y que contribuye a que el grupo presente resultados positivos. El director general de BINTER TECHNIC, Rafael López, explica que, cuando hace siete años se creó esta filial, el objetivo era solo ofrecer sus servicios de mantenimiento a la aerolínea del grupo. Sin embargo, actualmente la compañía no solo se ocupa del mantenimiento de las aparatos de BINTER, sino del de muchas otras aerolíneas de Europa, América, África y Asia.