Servicios Aerotecnicos Insulares Sl

Binter abrirá su primera oficina de ventas fuera de la región en el aeropuerto de Madrid-Barajas a partir del 1 de febrero. Además, también gestionará los servicios de asistencia en tierra y una estación de mantenimiento de aeronaves en la capital española para garantizar la calidad en la atención al pasajero. La oficina, llamada Binter Vende, estará ubicada en la Terminal 2. La empresa también ha creado una nueva compañía, Drago Handling, para gestionar los servicios en tierra y contará con otra empresa del sistema Binter, SATI, para el mantenimiento de aeronaves. A partir de febrero, Binter operará con dos nuevas rutas a Madrid desde los aeropuertos de Tenerife Norte y Gran Canaria.

BINTER pactó con los representantes de los trabajadores que una parte importante de los 1.500 trabajadores se acogiera al ERTE por fuerza mayor, y que cuando este acabase, se continuara con los ERTE por razones productivas. Ha sido una negociación que ha afectado a toda la plantilla, incluyendo a la alta dirección, pero satisfactoria porque se llegó a acuerdos en las 13 empresas del sistema BINTER. Esta era la manera de garantizar el futuro de la empresa y de los puestos de trabajo. A medida que se vaya retomando la actividad, también lo harán los empleos. Por el momento, casi el 20% de los trabajadores se mantiene en activo.

El grupo BINTER reforzará su plantilla con 150 incorporaciones en 2016. La mayor parte, en torno a 60 personas, permitirán ampliar la fuerza laboral de las tres aerolíneas que aglutina: BINTER, NAYSA y CANAIR. En la misma línea se reforzará el negocio de mantenimiento del grupo, que creará unos 63 puestos de trabajo. En esta división, BINTER cuenta con BINTER TECHNIC, SATI y ATAVIS. Asimismo, otras compañías del grupo, como ATLÁNTICA HANDLING -que presta servicios de asistencia en tierra- y GESTIÓN AERONÁUTICA INTEGRAL CANARIA -que presta soporte administrativo- se reforzarán con 14 y 11 nuevos trabajadores, respectivamente. BINTER ha pasado de 400 trabajadores en 2002 a 1.200 empleados.

BINTER se lanza definitivamente al mercado internacional de las reparaciones de aviones con la apertura de un hangar de 1.750 metros cuadrados en el aeropuerto de Gran Canaria. Con él, SATI (SERVICIOS AEROTÉCNICOS INSULARES), empresa participada al cien por cien por la aerolínea, espera duplicar su volumen de negocio, que el año pasado se situó en el entorno de los dos millones de euros. SATI, junto a Binter Technics y Atavi, compone la división tecnológica de BINTER, y entre las tres dan empleo a 249 personas. SATI contaba hasta el momento con poco más de treinta operarios para atender la labor que entraba en la única nave con que contaba, sita en el Polígono Industrial de El Goro (Telde).