American Airlines Inc S.e.e.

AMERICAN AIRLINES reanuda, desde el 18/06/21, los vuelos diarios entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y los de Nueva York-John F. Kennedy y el de Miami. El pasado 28/03/21 la aerolínea estadounidense retomó sus rutas entre Barcelona-El Prat y Miami y entre la capital española y Dallas Fort Worth, entre otras de sus conexiones de los Estados Unidos con Europa. Ambas rutas serán operadas con aviones Boeing 777-200 , configurados en tres clases de servicio: Flagship Business, Premium Economy y Main Cabin.

Las aerolíneas AMERICAN AIRLINES y Air Arabia Maroc estrenaron el 28/03/2021 sendas conexiones intercontinentales desde EL PRAT, sumando así un total de 16 conexiones de este tipo a 13 destinos diferentes por todo el mundo. En concreto, AMERICAN AIRLINES reprende un vuelo diario entre la capital catalana y Miami (EEUU).

AMERICAN AIRLINES volverá a operar el vuelo entre Barcelona y Miami el 28 de marzo. Paralelamente, la aerolínea también reiniciará su operativa desde Madrid hacia Dallas Fort Worth y a lo largo de este mes reiniciará hasta diez rutas entre Reino Unido y la Unión Europea.

AMERICAN AIRLINES, cuyo agente general de carga (GSA) en el mercado español es AVIATION CONSULTING, doblo tráficos el año pasado y ha marcado récord de actividad en el Prat, donde movió 12.212 toneladas de mercancías, frente a las 5.867 toneladas de 2016. Eso sí, no fueron unos tráficos equilibrados, ya que más del 80% correspondieron a flujos de exportación (9.836 toneladas). Respecto a este año, la compañía ha empezado con 672 toneladas y un avance del 28,9% en enero.

El Aeropuerto del Prat se situó en vigésima posición en Europa en transporte de mercancías entre enero y junio. El Observatorio de Tráfico Aéreo espera que se cierre el ejercicio con 150 millones de kilos después de que hasta noviembre se hubiesen manipulado 142,9 millones de kilos, un 15,3% más que en el mismo periodo de 2016. Las aerolíneas que más han contribuido a este crecimiento son EMIRATES, QATAR AIRWAYS y TURKISH AIRLINES, a través de cuyos hubs se canaliza el grueso del tráfico de mercancías hacia Asia ante la falta de conexiones directas. También ha crecido AMERICAN AIRLINES, que aprovecha sus cinco conexiones con EEUU, mientras que LATAM, ha crecido desde 2015 casi un 3%.