Avant Fullstep S.l.

La Autoritat Catalana de la Competència (Acco) concluye en un informe que la plataforma de alquiler de motocicletas REBY y los operadores AVANT, ECO-LÓGICA, OIZ y TUCYCLE actúan en Barcelona de forma concertada, como si formasen parte de un mismo grupo, lo que contraviene la normativa municipal. El reglamento que regula la concesión de las licencias temporales para el estacionamiento de bicicletas, ciclomotores y motocicletas de uso compartido en el municipio de Barcelona establece que para poder solicitar el permiso para operar es necesario no formar parte con otra de las empresas de licencia objeto de esta regulación de un grupo de sociedades.

La empresa barcelonesa REBY ha desarrollado una plataforma que simplifica y unifica el alquiler de cualquier vehículo de movilidad compartida que esté operando, independientemente de la compañía de la que se trate. En su lanzamiento ya cuenta con acuerdos con operadores como Ubeeqo, AVANT o TUCYCLE para que se integren en las próximas semanas a la plataforma. REBY ha decidido abrir su tecnología en formato open-source a cualquier operador o administración pública que quiera unirse al proyecto.

El servicio de motos compartidas de Barcelona estará gestionado por 12 empresas y no por las 21 compañías que planteó inicialmente el AYUNTAMIENTO DE BARCELONA. El consistorio adjudicó el 19/05/20 definitivamente las primeras 4.176 licencias por un período de 3 años, y redistribuyó las 2.782 licencias asignadas inicialmente a 9 empresas que no han superado el proceso de selección. La lista de empresas que ofrecerán el servicio son YEGO, TUCYCLE, AVANT, MOVO, SCOOT, RESPIRO, COOLTRA, TALBAN, TIRKIL, ACCIONA, OIZ RIDESHARING y ECOLOGÍA TURISMO SOSTENIBLE. Estas Cías. podrán llegar a operar un máximo de 580 motocicletas. También adjudicó 3.031 licencias para bicicletas de uso compartido.

El Ayuntamiento de Barcelona adjudicó el 07/02/2020 de forma inicial las 6.958 licencias de motos compartidas que había sacado a concurso entre las 21 empresas que se habían presentado. Si no hay cambios, cada firma gestionará 331 unidades. El contrato durará tres ejercicios y cada año se revisará la cantidad total de vehículos, que deberán pagar una tasa anual de 71,51 euros. Entre las adjudicatarias, la mitad de ellas de reciente constitución, figura AVANT FULLSTEP.