celsa atlantic SL - Vitoria-Gasteiz

CELSA ATLANTIC, que controla las plantas del grupo en Galicia y Vitoria, finalizó el ejercicio 2021 con un beneficio neto de más de un millón de euros, cifra que contrasta con el negativo de 100 millones firmado en 2020. En 2021, la sociedad vio cómo sus activos se incrementaron desde los 387 a los 412,9 millones de euros, mientras que la cifra de negocio se disparó un 59%, hasta los 353,3 millones de euros. El resultado de explotación, el propio de la actividad de la compañía, alcanzó los 20 millones de euros. Los auditores de la firma han presentado salvedades a las cuentas respecto al proceso que mantiene con sus grandes acreedores con el objetivo de reestructurar la deuda del grupo.

En el listado provisional de solicitudes estimadas y ayudas propuestas difundido por el Ministerio de Industria, dentro del mecanismo de compensación de dióxido de carbono (CO2), se incluyen entre otras: la factoría que la familia Freire Artera tiene en Zaragoza, MEGASIDER (2,7 millones de euros). Industria también propone una ayuda de 1,67 millones para la fábrica de REPSOL en A Coruña mientras que otorga algo más de 157.000 euros a la sede central de ALUMINIOS CORTIZO y dos partidas de 65.000 y de 230.000 euros a EXLABESA en Valga y en Padrón. Por su parte, CELSA ATLANTIC, la sociedad que engloba la planta de A Laracha de la familia Rubiralta, recibe algo más de 460.000 euros.

La falta de suministros por la huelga del transporte ha obligado a la dirección del grupo empresarial CELSA ATLANTIC a poner en marcha un nuevo expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) con carácter indefinido, que afecta a la práctica totalidad de la plantilla larachesa, integrada por unos 150 trabajadores. Así lo confirmó el 29/03/22 el presidente del comité de empresa. El acuerdo adoptado afecta a todo el plantel, aunque se mantiene personal de retén para el mantenimiento y limpieza de las instalaciones. Es un ERTE por causa de fuerza mayor, toda vez que el problema principal es la falta de materia prima con la que seguir manteniendo operativos los cinco turnos de trabajo

CELSA ATLANTIC, la siderúrgica de la familia Rubiralta en A Laracha, tiene previsto dejar sin efecto el ERTE de fuerza mayor aplicado la pasada semana a la totalidad de los empleados de su fábrica, unos 130, debido a la huelga del transporte. Ante la previsión de que la actividad en el puerto de A Coruña vuelva a la normalidad el 30/03/22, la compañía habría indicado a su plantilla que a partir de mañana 30 de marzo el personal de la fábrica de A Laracha debe reincorporarse a su puesto de trabajo. La intención de la compañía pasaba, desde un principio, por retomar la actividad en cuanto el transporte volviese a funcionar.

CELSA ATLANTIC, en A Laracha, ha acordado hoy 23/03/22 con el comité de empresa un ERTE que arrancará este viernes 25/03/22 y que se mantendrá activo hasta que se desconvoque la huelga del transporte. La siderúrgica de A Laracha lleva sin actividad desde el 20/03/22, debido a que fue cuando se acabó el stock de palanquilla, que no ha podido ser repuesto por causa de la huelga del transporte. La idea es, no obstante, que el trabajo se retome de forma inmediata con el fin del paro de los transportistas. CELSA ATLANTIC da empleo a unas 130 personas en la fábrica de A Laracha.