Concesionaria Mediterranea Sl

COPISA ha prolongado la implementación de su refinanciación mientras obtiene los requerimientos formales para trasladar sus concesiones a su filial CONCESIONARIA MEDITERRÁNEA, que se han retrasado respecto al calendario previsto debido a la tramitación de autorizaciones pertinentes. Para formalizar la operación se requieren autorizaciones de la CNMC, de los bancos financiadores de las concesiones, de los socios de las concesiones y de la Administración, y la empresa espera finalizar todos los trámites pendientes en los próximos meses. Durante los trámites, seguirá en vigor la refinanciación que COPISA alcanzó en agosto de 2017 con la banca acreedora y que tiene vigencia hasta agosto de 2018.

COPISA selló la noche del 02/08/17 con la banca el acuerdo que debería permitir la viabilidad de la constructora. El pacto ha sido firmado ya por Santander, BBVA, Caixabank, Sabadell y Bankia, y podría unirse el ICF, la Sareb y Caja Duero. El punto principal consiste en la dación en pago de sus principales concesionarias a cambio de la reducción de la deuda en 170 millones. La cía ha transferido a CONCESIONARIA MEDITERRÁNEA sus participaciones en concesiones de peaje en la sombra de infraestructuras catalanas. En paralelo, el acuerdo comprende la segregación de 61 millones de deuda cuya devolución se aplaza a 2021. Tras ambas operaciones, COPISA limita su deuda a 40 millones.

COPISA ha culminado la agrupación de sus activos concesionales en una sociedad de nueva creación que ha bautizado como CONCESIONARIA MEDITERRÁNEA. Esta medida se acordó a finales del pasado año en el marco de la negociación para refinanciar su deuda, de 270 millones de euros, con los bancos acreedores. El nuevo vehículo sigue bajo el control de COPISA. CONCESIONARIA MEDITERRÁNEA ha asumido los casi 170 millones de deuda ligados a la división de concesiones. En paralelo, se ha firmado un crédito participativo de alrededor de 60 millones. La nueva sociedad arranca con una deuda de 230 millones, mientras COPISA se queda con una deuda de unos 40 millones y alarga el vencimiento a 2021.