Herko Alternative Trucks S.l.

Herko Trucks, fabricante de camiones propulsados por bioautogás con sede en Zierbena (Bizkaia), ha firmado un acuerdo de colaboración con el grupo automovilístico chino Jac Motors para impulsar la comercialización de sus vehículos industriales en España y otros mercados de Europa. Entre los mercados objetivo se encuentran Italia, Francia, Turquía, Portugal, Polonia y Alemania, además de la comercialización de estos camiones sostenibles dentro de las fronteras nacionales. Es de destacar que Herko Trucks se encuentra a las puertas de introducir sus primeras unidades en las carreteras españolas, destinadas a flotas urbanas de compañías como Urbaser y Cepsa.

PANATTONI SPAIN ha solicitado al Ayuntamiento de Miranda de Ebro la licencia ambiental para la construcción en el polígono de Ircio de una plataforma logística con dos naves multiinquilino con oficinas. Se prevé que este centro esté operativo a finales de 2023 y suponga la creación de 50 puestos de trabajo. En Abanto y Ciérvana (Vizcaya) acaba de arrendar a HERKO un edificio para instalar una línea de ensamblaje dedicada a la fabricación de vehículos propulsados con autogas y bioautogás.

La empresa de motores BEGAS y el grupo de remolques LECIÑENA se han unido al CDTI, a la mutualidad de los funcionarios vascos ITZARRI, los fondos EASO, FULL GLOBAL INVESTMENTS (FGI) y SEED para poner en marcha el nuevo fabricante de camiones HERKO, que va a ser el primero en Europa en vehículos industriales propulsados por bioautogás o GLP (gas licuado de petróleo) bio, procedente del reciclaje de materia orgánica. La nueva compañía se ubicará en Zierbena (Vizcaya) y empezará la producción en serie dentro de 9 meses. Los actuales accionistas tienen previsto lanzar una nueva ronda de financiación para dar entrada a otros socios. En total, se plantean una inversión inicial de 15 millones.

El CDTI, a través de su programa Innvierte, conjuntamente con EASO VENTURES y FULL GLOBAL INVESTMENTS, han alcanzado un acuerdo con los socios de HERKO ALTERNATIVE TRUCKS para invertir en la startup. La aportación comprometida por el CDTI es de 900.000 euros. HERKO nace con el objetivo de posicionarse como un fabricante de camiones comerciales con etiqueta ECO-DGT, referente en España. Con un fuerte compromiso por reducir la huella de carbono derivada del transporte urbano por carretera, la compañía vasca busca, además, un vehículo que mejore la experiencia del usuario y aumente la escasa rentabilidad de los trayectos de última milla.

El CENTRO PARA EL DESARROLLO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL (CDTI), adscrito al Ministerio de Ciencia e Innovación, ha cerrado cinco operaciones de coinversión en capital riesgo por importe de 11,3 millones de euros. Se trata de LINQCASE INDUSTRIAL SOLUTIONS (315.000 euros), BLUE MARBLE SATELLITE INFORMATION SERVICES (1,6 millones de euros), HERKO ALTERNATIVE TRUCKS (900.000 euros), DENEB MEDICAL (250.000 euros) y TEBRIO (8,2 millones de euros). En 2022, el CDTI ha cerrado, a través del programa Innvierte, operaciones de coinversión en 15 empresas con una aportación de 22 millones,