Institucion Ferial De Madrid

Cataluña quiere mantener la Fórmula 1 en el Circuit de Montmeló. Tras el anuncio de que Madrid organizará el Gran Premio de España a partir de 2026, Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona ya han hecho pública su voluntad de negociar con Liberty Media, el organizador de la competición, para extender la carrera más allá del mismo 2026. Saben, eso sí, que deberán incrementar la aportación de 26 millones anuales que realizaban hasta ahora y que venía sufragada en su mayor parte con dinero público. Existe una importante diferencia de precio entre la aportación de Madrid, a través de Ifema, y la de Cataluña. Mientras la capital pagará entre 46 y 48 millones, Montmeló abona sólo 26 millones.

El Mundial de Fórmula 1 llegará a Madrid en 2026. El acuerdo entre Formula One Group, propiedad del fondo Liberty y que explota el evento, e Ifema, que es la promotora y organizadora del que será el Gran Premio de España durante 10 años, se confirmó ayer. Un contrato de larga duración que, según la institución ferial, aportará el horizonte necesario para asegurar el retorno de las inversiones y consecuentemente favorece la viabilidad económica del proyecto, afrontado exclusivamente con capital privado. Las partes no confirmaron el canon anual que se pagará por albergar la carrera.

La Fórmula 1 llega a Ifema en Madrid a partir de 2026 y hasta 2035. A nivel económico, se espera que el Gran Premio de España genere 8.200 empleos directos (y decenas de miles de puestos indirectos) y que tenga un repercusión del 0,2% en el PIB madrileño. Este acuerdo garantiza el retorno de la inversión. El proyecto estará financiado únicamente por capital privado. Según el estudio preliminar realizado por Deloitte, la celebración de este Gran Premio significará para Madrid unos ingresos anuales que superarían los 450 millones. Sobre la mesa está la creación de un nuevo circuito, anteproyecto que esta pendiente de homologación por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Sanir, la filial de servicios de ambulancia de Alsa, se está haciendo fuerte, tanto en el mercado público como en el privado. De hecho, ha conseguido hacerse con contratos con los principales grupos hospitalarios privados de España. Durante los próximos años se encargará del transporte en ambulancia de Sanitas, Quirón y Clínica de Navarra. La compañía, además, acaba de cerrar un acuerdo para prestar también su servicio de transporte sanitario para el Circuito del Jarama y para el Ifema. Tras esta serie de contratos conseguidos, las estimaciones que maneja Sanir respecto a los ingresos de la compañía es alcanzar los 20 millones en 2023 y prevén llegar a los 35 millones de euros en 2024.

La Fórmula 1 ha dado el visto bueno al ambicioso proyecto de Ifema, en lugar del Circuito del Jarama, que también se barajaba en un comienzo. La presidenta de la Comunidad, y el alcalde de Madrid han apoyado desde el primer momento la iniciativa, aunque la organización del gran premio estará financiada al 100% con capital privado. Será a comienzos de 2024 cuando se conozcan todos los detalles de la carrera, sus promotores, fecha exacta de celebración, así como las características técnicas del trazado. El nuevo circuito de Fórmula 1 de Madrid tendrá tramos permanentes y otros temporales y su construcción podría ser de unos 100 millones de euros.