Kyb Suspensions Europe Sa

El comité de empresa de FM LOGISTIC ha rechazado el despido de 50 trabajadores tras la extinción del contrato que la empresa tenía con KYBSE, decisión que conoció el 30 de julio. El comité ha afirmado que una de las argumentaciones esgrimidas por KYBSE es el coste económico que supuso el paro de 24 horas de mayo y que podría haber comprometido el servicio a ciertos clientes, reclamándole a FM que se hiciese cargo de dichos costes. Sin embargo, la representación de la plantilla ha asegurado que FM LOGISTIC desmiente que dicha reclamación sea cierta. En su opinión, lo que hay detrás es una revancha por una demanda interpuesta por los trabajadores de FM acerca de cesión ilegal de trabajadores.

El paro indefinido de los camioneros y las pequeñas empresas del transporte está poniendo al límite el aguante de muchas fábricas del sector de automoción en Navarra. La situación se está poniendo tan difícil que buena parte de las empresas del sector del automóvil o bien han reactivado los ERTE que ya tenían negociados para afrontar la escasez de microchips, o bien los están tramitando. Entre las compañías del sector que se han visto obligadas a reactivar sus ERTE durante los últimos días están KYBSE en Ororbia, DANA en Landaben o SUNSUNDEGUI en Alsasua. Fuentes sindicales señalaban que la factoría de TRW-ZF en Landaben también comenzará en breve a negociarlo.

La plantilla de KYBSE apoya el preacuerdo alcanzado entre la dirección y la mayoría del comité con el objetivo de intentar asegurar el futuro de la factoría de Ororbia hasta 2030. La parte social celebró el 22/03/21 la votación del documento que contempla una rebaja salarial a partir de 2024 si la fábrica alcanza los 10,5 millones de amortiguadores al año. El documento incluye renovar el convenio del 1 de enero de este año hasta el 31 de diciembre de 2025; rebajar los salarios de manera escalonada desde 2024; acordar las condiciones de los primeros cinco días de un ERTE si fuera necesario y aplicar soluciones no traumáticas para evitar despidos si se produjera un excedente.

La dirección de KYBSE y la mayoría de la representación social alcanzaron el 16/03/21 un preacuerdo para reestructurar la plantilla y dotar a la fábrica de Ororbia de un nuevo convenio para el periodo 2021-2025. El texto acordado tendrá que ser ratificado por la plantilla. Este preacuerdo implica una reestructuración de personal a corto plazo, pero otorgará estabilidad a la factoría durante los próximos cuatro años. El documento abre una ventana de bajas incentivadas sin derecho a entrar en una bolsa de trabajo, además de contemplar prejubilaciones voluntarias a partir de los 59 años. La empresa se compromete además a no despedir unilateralmente hasta 2030.

KYBSE, la planta de amortiguadores de Ororbia, va a aplicar un ERTE a su plantilla durante 6 días. La factoría se ha visto afectada por la paralización de la producción de las plantas de sus clientes debido a la falta de suministro de semiconductores. El comité de KYBSE ha celebrado una asamblea el 2/03/2021 con la plantilla en la que les ha comunicado las condiciones de aplicación de este expediente, durante los viernes de marzo y los días 6 y 7 de abril.