Logitren Ferroviaria Sa - Valencia

LOGITREN FERROVIARIA está aumentando su negocio con la naviera Maersk Line par la que ha empezado a traccionar un tren bloque con mercancía propiedad del grupo textil Inditex. La empresa viene realizando actualmente un total de ocho trenes semanales. En concreto, LOGITREN opera tres trenes semanales directamente para el operador intermodal de Maersk, la sociedad APM TERMINALS SPAIN RAILWAY, de los que uno es el citado tren bloque para Inditex. Por su parte, la compañía realiza cinco trenes a través del operador SICSA RAIL TRANSPORT en los que un 30% de la mercancía son contenedores de la dársena Maersk.

FERROCARRILS DE LA GENERALITAT (FGV) venderá la mayor parte de sus acciones en LOGITREN FERROVIARIA SA y únicamente se quedará con el 5% de los títulos que tiene en propiedad para reducir su participación en la mercantil. El Consell ha autorizado el 3/8/18 a FGV la venta de la mayoría de sus acciones en LOGITREN, compañía de transporte ferroviario de mercancías participada en la actualidad por Torrescámara (38,27%), Laumar (23,46%) y la empresa pública autonómica (38,27%). El consejo de administración de FGV ha resuelto vender 4.494 acciones de las 5.170 que posee, por lo que se quedará con el 5% restante.

LOGITREN FERROVIARIA consolida sus rutas ferroviarias en España y superará un tráfico de 60.000 TEUs en 2018 manteniendo las actuales frecuencias regulares entre el puerto de Valencia y Coslada y entre Azuqueca, Zaragoza y el puerto de Barcelona. Asimismo, a lo largo del ejercicio, la compañía planea sumar a estas dos rutas regulares, que suponen alrededor de 700 trenes completos anuales, nuevos servicios de tracción. Para la tracción de sus servicios, la firma dispone de una flota de tres locomotoras.

La UTE TILO MADRID ABROÑIGAL, integrada por RENFE y TRANSERVI, asumirá todas las operativas de la terminal del ADIF en la capital tras hacerse también con la gestión de los servicios de maniobras y operaciones del tren por un periodo de cinco años. Esta UTE, que ya explota la gestión y comercialización de la terminal, era la principal favorita para adjudicarse el nuevo concurso, que también afecta a la terminal de Vicálvaro Mercancías, tras el abandono de la anterior concesionaria, la UTE SYL Maniobras Abroñigal Vicálvaro, integrada por SLISA y LOGRITREN.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana acordó poner a la venta en diciembre de 2015 su participación en LOGITRÉN, que ofreció al resto de los socios, sin conseguirlo. La participación sigue estando a la venta, salvo un 5%, aunque no hay expectativas de conseguirlo.