Noatum Maritime Sociedad Limitada.

El fondo soberano de Abu Dabi desembarca en el negocio portuario en España con la adquisición del 100% de NOATUM MARITIME, líder de instalaciones portuarias y operaciones marítimas, a un vehículo de private equity de JP Morgan Asset Management por 660 millones de euros. Abu Dabi ha realizado la adquisición a través de su conglomerado estatal Abu Dabi Ports Group (AD Ports). NOATUM opera en tres áreas de negocio -logística, marítima y terminales portuarios-, con una destacada presencia en España, Turquía, EEUU, Reino Unido, China y el Sudeste Asiático. El grupo, que emplea a más de 2.600 trabajadores, se ha comprometido a garantizar que el equipo gestor seguirá al frente tres años.

El fondo de inversión estadounidense HIG es el favorito para adquirir NOATUM, una de las firmas líderes en España en la gestión de grandes terminales portuarias de mercancías (entre estas las ubicadas en Sagunt y Castelló) y que, en la actualidad, pertenece a JPMORGAN ASSET MANAGEMENT. Según fuentes financieras, el precio de la venta de NOATUM podría rondar entre los 800 y los 1.000 millones. El fondo de capital riesgo de JP MORGAN ASSET MANAGEMENT ha encargado a Bank of America la venta del negocio logístico y marítimo integrado en el grupo NOATUM (formado por NOATUM MARÍTIME, NOATUM LOGISTICS y NOATUM TERMINALS). Esta corporación genera una facturación de unos 2.000 millones.

El fondo de infraestructuras de JP Morgan afina el proceso de venta de NOATUM MARITIME, compañía de servicios marítimos, logísticos y de operaciones portuarias. Ya contrató a Bank of America para coordinar la venta, mientras que ING jugará el papel de debt advisor para poner orden en el balance de la empresa y facilitar su venta. La tasación preliminar de NOATUM ronda los 1.000 millones. Grandes del capital riesgo y también algún inversor industrial se han interesado por la empresa, según fuentes financieras. La venta de NOATUM a cualquier inversor que no sea español requerirá del visto bueno del Gobierno, como empresa estratégica que es.

La Inspección de Trabajo ha dictado acta de infracción a dos empresas del Grupo Noatum, NOATUM HOLDINGS y NOATUM MARITIME, por emplear durante más horas a trabajadores afectados por un ERTE de reducción de jornada, tras la denuncia de un sindicato. Concretamente, han sido multadas con 6.251 euros por cada empleado al que ordenaron horas de trabajo por encima de la jornada reducida del ERTE. En total, las sanciones ascienden a unos 37.500 euros para una compañía y otros 43.700 para otra. Además, se exige a las empresas que devuelvan las prestaciones por desempleo recibidas por los trabajadores.

NOATUM MARITIME ha creado una nueva división de negocio, Noatum Maritime Automotive, que aglutinará toda la actividad relativa a las operaciones portuarias de vehículos y mercancía rodante dentro del grupo. Xavier Vázquez será director general de la nueva división. NOATUM MARITIME está estructurada en tres unidades de negocio: NOATUM MARÍTIME SERVICES, NOATUM LOGISTICS y NOATUM TERMINALS. Recientemente, NOATUM MARITIME ha finalizado la incorporación de Autoterminal (Barcelona), Sagunto (Noatum Terminal Sagunto), Málaga (Noatum Terminal Málaga) y Santander (Noatum Terminal Santander) en el mes de octubre, a las terminales de Pasajes y Tarragona.