Omoda Motors Spain Sl.

Entre el 22 y el 26 de mayo, el recinto ferial de Madrid se convertirá en el epicentro del sector del automóvil, con una exposición de los últimos modelos en el mercado y de las tecnologías más avanzadas del mundo del motor. Este evento, organizado por Ifema y que se desarrollará en los pabellones 3 y 5 de sus instalaciones, cuenta con la presencia de 28 marcas y espera atraer a más de 150.000 visitantes. Entre las firmas que han confirmado que acudirán a la feria destacan Alfa Romeo, Astara, BYD, Citroën, Cupra, DS, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, MG, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Abarth, Ebro, Ford, Kngloo, Omoda, Club Porsche España, Tesla y Volvo.

La marca MG, propiedad del grupo chino SAIC Motor, es la más comercializada en España en los cuatro primeros meses del año. MG ha entregado 9.208 unidades, un 63,7% más en tasa interanual. MG ha posicionado al ZS como el séptimo modelo más vendido en España en el primer cuatrimestre. De este modelo se han entregado 6.748 unidades, un 167,1% más en tasa interanual. Por otra parte, Omoda, marca del grupo Chery, ha logrado situarse como la segunda marca china más vendida en el primer cuatrimestre del año con un solo a la venta: el Omoda 5. La multinacional china ha adelantado a BYD en la segunda plaza como marca china con más ventas en España.

El grupo Chery planea fabricar un tercer modelo en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona. El consorcio automovilístico chino ya se ha asegurado la producción del Omoda 5, en sus versiones de combustión y completamente eléctrica, así como el Jaecoo 7 en su versión de combustión. Pero el grupo Chery considera que el Omoda 7 tiene muchas posibilidades de fabricarse en Barcelona. Se trata del buque insignia de la marca china Omoda, que llegará al mercado español a comienzos de 2025. La factoría catalana arrancará con una producción de 50.000 unidades al año, con el fin de alcanzar los 150.000 vehículos en 2029.

El acuerdo para el aterrizaje del grupo automovilístico chino Chery en las antiguas instalaciones de Nissan en Zona Franca de Barcelona permitirá la producción de hasta 150.000 vehículos en 2029 (previamente, en 2027, serán 50.000), mientras que se recuperarán hasta 1.250 puestos de trabajo, según ha anunciado hoy Pedro Calef, consejero delegado de Ebro, la marca propiedad de EV Motors que ha suscrito el acuerdo con Chery. Ebro Factory, el nombre de la joint venture en la que EV Motors será el socio mayoritario, tiene prevista una inversión de 400 millones de euros. El proyecto comenzará a rodar ya este mismo año con la producción, antes del verano, de vehículos de Omoda.

Grupo Nieto escribió ayer 18 de abril una nueva página en la historia automovilística de Málaga, con la apertura de Omoda Grupo Nieto, concesionario que distribuirá en exclusiva en la provincia malagueña esta marca perteneciente a la empresa automotriz china Chery Group.