Pecovasa Renfe Mercancias Sociedad Mercantil Estatal Sa. - Madrid

Alianza de RENFE con VOLKSWAGEN en Portugal. La mitad de los vehículos que salieron en 2022 de la macroplanta portuguesa de Autoeuropa, instalación de VOLKSWAGEN en la localidad de Palmela, a 43 kilómetros de Lisboa, llegaron en tren al cercano puerto de Leixoes, en Setúbal. El transportista es la especialista en el segmento del automóvil PECOVASA RENFE (85,45% Renfe Mercancías y 14,55% DB Ibérica Holding), que se encargó de poner en los muelles más de 109.000 unidades con el consiguiente ahorro en transporte por carretera y emisiones de CO2. El contrato entre ambas compañías arrancó en octubre de 2021 y el servicio se ha consolidado durante el 2022 con un volumen de 650 vehículos diarios.

RENFE y DEUTSCHE BAHN trabajan en un nuevo impulso a PECOVASA, la firma conjunta de transporte de vehículos por ferrocarril, a través de los coches usados. El 25/02/2022, RENFE presentó en eXpoGanvam, un evento del sector del vehículo usado, el nuevo proyecto que persigue ayudar al objetivo europeo de un 30% de la cuota de mercado del ferrocarril en Europa en el transporte de mercancías para 2030. Hasta ahora, solo transportaba vehículos nuevos. El grupo tiene alianzas con las principales empresas ferroviarias de Europa y con grandes firmas de servicios logísticos. Con la nueva línea de negocio, planea establecer corredores ferroviarios estables capaces de ofertar vehículos nuevos y usados.

RENFE MERCANCÍAS ha alcanzado el 85% del capital social de PECOVASA tras adquirir 2 paquetes accionariales a COMSA RAIL TRANSPORT y a Grupo SUARDÍAZ. En concreto, RENFE MERCANCÍAS ha adquirido, respectivamente, un porcentaje del 15% que estaba en manos de COMSA RAIL TRANSPORT y otro 10% que pertenecía a Grupo SUARDÍAZ. Con esta adquisición, RENFE MERCANCÍAS se convierte en propietaria del 85,5% de PECOVASA, mientras que el 14,5% está en manos del operador alemán DB. Con esta operación, aprobada por los Consejos de Administración de RENFE MERCANCÍAS y de RENFE OPERADORA, el operador público consolida su presencia en el mercado de transporte de automóviles por ferrocarril.

RENFE tiene problemas para cumplir parte del plan de desinversión de activos con el que espera sacar de pérdidas a su filial de Mercancías en el corto plazo. Tras dejar en el aire la venta a terceros de su material rodante, el operador ferroviario se ha visto obligado a suspender el proceso de enajenación de las participaciones que tiene en el operador privado TRANSFESA y en la empresa de tráfico de transporte de vehículos en tren SEMAT, por las bajas ofertas recibidas. En paralelo, RENFE MERCANCÍAS ha aumentado su peso en PECOVA, de la que posee un 60%. Así, ha invertido 3,2 millones en adquirir un 25,5%, lo que ha provocado la salida de COMSA RAIL, entre otras. Ya sólo queda Deutsche Bahn.

RENFE MERCANCÍAS, a través de la compañía especializada en automóviles PECOVASA, transportará más de 8.000 vehículos anuales fabricados en la planta de SEAT en Martorell con destino al mercado de exportación a través del puerto de Santander. El contrato adjudicado por SEAT a PECOVASA es por un plazo de tres años. Además, destaca que la versatilidad de los vagones ha sido uno de los factores clave en la decisión de la empresa automovilística de sumar el tren a su cadena logística de exportación. Está previsto embarcar anualmente entre 8.000 y 10.000 vehículos de diferentes modelos de Seat, además del Audi Q3, con destino a varios mercados, entre ellos Irlanda, Sudáfrica o Australia.