seat cupra s.a. - Martorell

La previsión es que este año las ventas de CUPRA superen por primera vez a las de la marca Seat y representen más del 50%. El año pasado, las entregas de CUPRA fueron el 40% del total, con 152.896 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 93%. El lanzamiento en 2024 del Tavascan y el Terramar y del UrbanRebel en 2025 es la principal baza con la que cuenta la filial de Volkswagen para impulsar las ventas de CUPRA en los próximos años. Otra palanca es la globalización de la marca. Presente en Australia con el Born, CUPRA prevé estrenar este año nuevos concesionarios City Garage en Berlín, París, Madrid y Manchester.

Según Wayne Griffiths, el presidente de SEAT, durante la presentación de los resultados de 2022 de la compañía, están trabajando para llevar a Martorell una segunda plataforma de vehículos eléctricos más grandes y también el ensamblaje de baterías (no una fábrica). Griffiths señaló que no pueden electrificar SEAT y CUPRA a la vez, teniendo la segunda prioridad. En 2022, CUPRA fue la marca de mayor crecimiento en Europa y casi duplicó sus ventas hasta las 153.000 unidades, mientras que las de SEAT cayeron un 40% (232.000 coches) y, aun así, la facturación conjunta alcanzó los 10.513 millones de euros (+14%). El beneficio neto fue de 68 millones y el ebitda, 550 millones.

El grupo VOLKSWAGEN ha confirmado las cifras de inversión que tienen previstas. Un total de 10.000 millones de euros para transformar España en un hub europeo del vehículo eléctrico, incluida la gigafactoría de baterías de Sagunto. En esa cifra, también están contemplados 3.000 millones para acelerar la fabricación de coches eléctricos en su planta de Martorell, que conlleva una segunda plataforma. El objetivo es que, solo esta factoría, alcance las 500.000 unidades fabricadas. En ese crecimiento, para SEAT será esencial la marca Cupra, que este año prevé que sea más de la mitad de sus ventas. Quiere llegar al medio millón de unidades vendidas con esta enseña.

SEAT abandonó los números rojos en 2022 tras obtener unas ganancias operativas de 33 millones. De esta forma, la compañía deja atrás las pérdidas antes de impuestos cosechadas en 2021 (233 millones) y 2020 (339 millones). Esto lo ha conseguido gracias al aumento del peso de la marca prémium CUPRA, la cual ya supone el 40,6% de su producción en todo el mundo, con 170.632 unidades ensambladas en 2022. Pese a que las ventas de SEAT en su conjunto (incluyendo SEAT y CUPRA) cayeron un notable 18,1% con casi 386.000 coches entregados en todo el mundo, la producción de ambas marcas apenas se contrajo un 0,8%, con más de 420.000 unidades ensambladas.

CUPRA es la marca mejor valorada por sus concesionarios, según el informe V_CON 2022 llevado a cabo por la consultora MSI para Faconauto. El trabajo, que ha recogido los datos de concesionarios tras consultar a 22 marcas que constituyen casi el 90% del mercado nacional, sitúa a la marca española con la puntuación más alta (9,6) tras quedarse a las puertas el año anterior, seguida de KIA (9) y de HYUNDAI (8,9).