Transportes Urbanos De Vitoria Gasteiz S.a. Vitoria Gasteizko Hiri Garraioak Ab.

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) ha desestimado el recurso presentado por la sociedad pública municipal Tuvisa y ratifica la sentencia original del Juzgado de lo Social Número 2 de Vitoria emitida en 2023. Así, Tuvisa pagará 60.000 euros a 427 trabajadores por vulnerar el derecho a la huelga. El caso se remonta a las nóminas y calendario laboral tras el paro que protagonizaron los chóferes el 22 de abril de 2021, cuando aún estaba declarada la emergencia sanitaria por el covid.

La empresa de autobuses de Vitoria, Tuvisa, cerró 2023 con un récord y un total de 16.567.625 usos, lo que supone un aumento del 2,3% respecto a 2019. Un aumento algo desigual apoyado fundamentalmente en el mayor uso del Bus Eléctrico Inteligente, a diferencia de las líneas diurnas convencionales que han pinchado, según las fuentes consultadas. Las líneas diurnas convencionales, es decir, todas menos el BEI y el Gautxori, con 11.598.732 usos, han perdido 1.080.195 respecto a 2019, lo que representa un retroceso del 8,5%. En diciembre, se registraron 1.336.992 usos en total.

Vitoria ultima la compra de diez nuevos autobuses 100% eléctricos. El Consejo de Administración de Tuvisa abordará el jueves la propuesta para adjudicar a la empresa Irizar la contratación del suministro y mantenimiento de los diez nuevos vehículos. El Ayuntamiento renovará así la flota de autobuses urbanos con seis vehículos articulados de 18 metros y otros cuatro normales de 12 metros, todos eléctricos. La propuesta de Irizar plantea un precio de 650.000 euros por cada autobús de 12 metros y 900.000 euros por los articulados de 18 metros, con un valor conjunto de 8 millones de euros, sin incluir IVA. La empresa se compromete a entregar cada autobús en el plazo máximo de 12 meses.

La electrificación y renovación de la flota de Tuvisa tendrá un nuevo hito a medio plazo con la incorporación de 10 nuevos vehículos cero emisiones, según el presidente de la sociedad municipal de Transporte Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Iñaki Gurtubai, en la presentación de los objetivos para los próximos cuatro años. A la adquisición de autobuses cabe añadir la construcción de nuevas instalaciones, como acometer la tercera fase del Centro de Electromovilidad, haciendo posible el traslado de todos los autobuses a las nuevas cocheras. Otro de los objetivos es consolidar la buena evolución que el BEI está teniendo como máximo exponente de la movilidad del futuro.

El servicio de autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz, TUVISA ha batido el récord viajeros durante el pasado mes de marzo al contabilizar a un total de 1.585.518 personas, lo que supone la mayor cifra de su historia en el plazo de un mes, con 68.543 usuarios más que en octubre de 2019. El principal factor para este crecimiento es la nueva línea del Bus Eléctrico Inteligente (BEI), que trasladó en marzo de 2023 a 435.336 personas. La L2 transportó a 270.940 viajeros en 2019, por lo que se trata de un incremento de más del 60%. TUVISA supera también las cifras de 2019, en el acumulado anual. De enero a marzo, son 4.373.414 los viajeros que han utilizado los servicios de la empresa, un 1,27% más.