Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia Sa

La mayor naviera de contenedores del mundo, Mediterranean Shipping Company (MSC) ya tiene la licencia para arrancar su inversión de 30 millones de euros en una nueva plataforma logística de frío en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia. Después de más de cuatro años de parálisis desde que se adjudicó el derecho del suelo por parte de la Autoridad Portuaria y de que la empresa amenazase con buscar otros terrenos, el consistorio valenciano ha dado luz verde a las obras de la instalación. El grupo marítimo construirá una nave logística de nueva planta de 25.669,12 m2 dentro de una manzana de 39.600,65 m2 de superficie de la ZAL del Puerto de Valencia.

La Autoridad Portuaria de València (APV) inició este martes la tramitación para poner en marcha la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) tras la reciente sentencia del Tribunal Supremo que legaliza el recinto construido. De esta forma, se reactiva la adjudicación de las primeras cuatro parcelas que estaban ya comprometidas provisionalmente desde julio de 2020. El proyecto de MSC contempla una inversión de 19,86 millones de euros para la construcción de una nave de 20.200 metros cuadrados, lo que representa un 60% del porcentaje de ubicación de esta parcela. Asimismo, se contempla la creación de 60 puestos de trabajo directos y 500 indirectos.

El Tribunal Supremo ha despejado el futuro de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Valencia. El Alto Tribunal ha aceptado el recurso presentado por la Autoridad Portuaria y la Generalitat Valenciana, con lo que tumba una sentencia anterior del TSJ de la Comunidad Valenciana que dejaba en un limbo legal la ZAL, que ha supuesto un coste para las administraciones de más de 130 millones de euros. Pese a que en 2019 se adjudicó parte de las parcelas a tres grupos dispuestos a invertir más de 73 millones de euros, el suelo seguía sin entregarse. Entre las empresas está MSC, que quiere desarrollar dos plataformas logísticas vinculadas a sus tráficos.

La alcaldesa de València ha anunciado este miércoles que la licencia para el proyecto de MSC en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto estará lista en el primer trimestre de este año para que empiecen las obras. La Alcaldesa ha mostrado su confianza en el desarrollo de las obras de la terminal de contenedores de la ampliación norte del Puerto, después de que el Gobierno aprobara el mes pasado su licitación. Con una inversión público-privada de más de 1.600 millones de euros, Terminal Investment Limited (TIL), del grupo MSC, construirá y explotará las instalaciones.

El Ministerio de Transportes llevó ayer al Consejo de Ministros la licitación de los trabajos de ampliación del puerto de Valencia, que pasará por la construcción del muelle de contenedores de la terminal norte. El valor del proyecto es de 656 millones. Con este paso se desbloquea una iniciativa de colaboración público-privada en la que se cuenta con la inversión de la naviera MSC hasta contabilizar un presupuesto total de 1.600 millones. El contrato firmado con MSC reserva la construcción de la infraestructura básica a la Autoridad Portuaria (dragado, muelle y relleno consolidado), mientras que TIL, filial de MSC, sufragará la superestructura, instalaciones y material móvil.